Vegdirektoratet ber om kontroll av enda flere trebruer: – Har ikke oversikt over hvor mange det gjelder

Etter kollapsen av Tretten bru 15. august 2022 stengte Statens vegvesen alle fagverksbruer i tre på norske riksveier. Det ble gjennomført fullstendige kontroller av samtlige bruer og konkludert med at flere av bruene hadde for dårlig bæreevne.

I et nytt brev Teknisk Ukeblad har fått innsyn i, ber Vegdirektoratet nå om kontroll av enda flere trebruer, både på fylkesveier og private veier.

– Kontrollene må gjennomføres for å forsikre oss mot at det finnes andre bruer sårbare for liknende problemstillinger som ved Tretten bru, sier Morten Wright Hansen i Statens vegvesen.

Gjelder ikke buebruer

I brevet, som er sendt ut til alle landets fylkeskommuner, viser Vegdirektoratet, som er en del av Statens vegvesen, til tilrådningen fra Statens havarikommisjon som følge av brukollapsen på Tretten.

«Basert på denne tilrådningen oppfordrer Vegdirektoratet alle som eier trebruer, hvor knutepunkt er utsatt for strekk, å gjennomføre en kontrollberegning av bruenes bæreevne og gjennomføre en inspeksjon», skriver direktoratet.

– Betyr dette i praksis alle trebruer?

– Alle trebruer som har knutepunkt med strekk i fiberretning, er omfattet. Primært betyr dette fagverksbruer, men om det skulle finnes andre bruer med denne type knutepunkt, må de også kontrolleres, sier Hansen.

Det finnes imidlertid trebruer som ikke har knutepunkt med strekk i fiberretning.

– Buebruer i tre har for eksempel normalt et knutepunkt i toppen og mot landkar som kun tar trykk – og omfattes dermed ikke av tilrådningen, forklarer han.

Så snart som mulig

Hvor mange bruer det er snakk om totalt, er Hansen usikker på.

– Vi har foreløpig identifisert fagverksbruer i tre som mulige problemområder, hvor bruer utsatt for veitrafikk er identifisert som de viktigste. Men litt av hensikten med denne tilrådningen er å skaffe en oversikt over alle disse bruene, sier han.

Og legger til at Vegdirektoratet stiller sin kompetanse til rådighet overfor alle brueiere.

Det er ikke satt noe krav om når bruene skal være inspisert.

– Det er i utgangspunktet opp til vegeier, men det er ønskelig at vegeier gjør dette så snart som praktisk mulig.