Annonse
samferdsel
Tror på løsning for Nordlandsbanen
Norske tog har vært i kontakt med mer enn 20 ulike jernbaneaktører. Nå har de sendt over sin anbefalte løsning til Jernbanedirektoratet.
Helt siden oktober i fjor har Nordlandsbanen stått uten et fullstendig togtilbud. I februar eskalerte situasjonen ytterligere, og i en lengre periode var det kun ett persontog i drift på strekningen.
Men allerede før det, i desember, sendte Norske tog ut en forespørsel i markedet for å få leie nye lokomotiver til banestrekningen. De fikk kun inn ett tilbud, som ikke tilfredsstilte kravene i anbudet.
Nå ser situasjonen endelig litt lysere ut.
– Vi har vært i dialog med over 20 ulike leverandører i Europa om leie av lokomotiv, og har nå gitt vår anbefalte løsning til Jernbanedirektoratet og SJ, sier Kjell-Arthur Abrahamsen, materielldirektør i Norske tog.
Kan ta et helt år
Abrahamsen ønsker ikke å si noe om hva anbefalingen går ut på, av hensyn til videre forhandlinger.
– Men jeg kan bekrefte at vi nå har håp om å finne en løsning, sier han.
Norske tog har tidligere vært åpne om at de har undersøker muligheten for å ta i bruk godslokomotiv på strekningen.
Annonse
Siden godslokomotivene mangler kritiske sikkerhetsfunksjoner som dørstyring, strømforsyning til vogner og nødbremsoverkobling, vil løsningen ta tid på få på plass.
TU skrev for kort tid siden at denne type ombygging kan ta opptil seks måneder. Abrahamsen understreker at det trolig vil ta lengre tid enn dette.
– I tillegg til ombyggingsperioden, kommer det én måned med dokumentkontroll etter at arbeidet er fullført. Deretter følger en godkjenningsprosess hos myndighetene som er beregnet til rundt fem måneder, sier han.
Krever forpliktende plan
Om det ikke lykkes Norske tog å leie inn lokomotiver til Nordlandsbanen, kan trafikken på strekningen i verste fall bli redusert helt frem til nye fjerntog kommer i 2029/2030.
Dette har skapt stort engasjement blant politikere.
I et felles brev til Samferdselsdepartementet har en rekke politikere stilt krav om en forpliktende plan fra samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, for å få løst problemene på banestrekningen.
Nylig sendte også Fylkesordfører Eivind Holst i Nordland fylkeskommune et brev til Nygård der han ba ministeren lempe på kravene slik at ellers godkjente godslokomotiv kan bygges om til persontrafikk.
Annonse
«Siden det er departementsråden som har satt kravspekket for lokomotivene, legger vi til grunn at departementet også kan åpne opp for at godstog tas i bruk gjennom å lempe på kravene», skriver han.
Holst får støtte fra KrF, Høyre, Frp, Sp, SV, Rødt og Venstre.
