Strid om flytogtilbudet: Lovet forbedring – får færre avganger

Fra 2028 blir antall togavganger mellom Oslo S og Oslo lufthavn redusert fra ni til åtte per time.

Det fremgår av et skriftlig svar fra samferdselsminister Jon-Ivar Nygård til Stortinget.

Endringen kommer samtidig som Flytoget legges ned og erstattes av et samlet togtilbud på Østlandet, der alle reisende skal kunne bruke de samme avgangene.

Dårligere enn lovet

Høyre reagerer på det de mener er et dårligere tilbud enn lovet.

– VY ønsket seg ti avganger, og nå blir det åtte, selv om regjeringen lovet et like godt tilbud. Færre avganger på en av landets travleste strekninger er bekymringsfullt, sier Trond Helleland, transportpolitisk talsperson i Høyre.

Han mener reduksjonen innebærer en reell svekkelse av tilbudet, til tross for at regjeringen viser til at alle reisende kan bruke alle tog i det nye systemet.

Viser til løfter

Kritikken knyttes også til uttalelser statsråden ga i Stortinget tidligere i år.

I januar sa Nygård blant annet at «det blir samme jevne frekvens til Oslo lufthavn som i dag».

– Det er veldig vanskelig å se at en reduksjon i antallet avganger med ti prosent henger sammen med hva regjeringen har lovet, sier Helleland.

Uenig om konsekvenser

Høyre frykter også at endringene kan påvirke hvor mange som velger tog til flyplassen.

– Vi er bekymret for at kollektivandelen vil bli redusert, eller vokse mindre enn den ellers ville gjort hvis vi hadde beholdt Flytoget. Vi kan ikke se at regjeringen har utredet og belyst hvordan kollektivandelen kan opprettholdes eller økes med et dårligere rutetilbud, sier Helleland.

Også Jernbanedirektoratets omtale av det nye tilbudet trekkes frem i kritikken.

På direktoratets nettsider beskrives endringene som en forbedring, med «flere og jevnere fordelte avganger» og «mindre ventetid».

Høyre mener dette ikke stemmer med de faktiske rutetallene.

Vil gi jevnere tilbud

I svaret på Hellelands spørsmål avviser Samferdselsministeren at tilbudet svekkes.

Han viser til at dagens tilbud er delt mellom Flytoget og Vy, med ulike billetter og avganger. Når tilbudet samles, vil alle reisende kunne bruke alle tog, og få avganger med høy frekvens gjennom hele dagen, skriver ministeren.

Nygård peker også på at kapasiteten i jernbanenettet rundt Oslo er presset.

Han sier noe av den tilgjengelige kapasiteten derfor er brukt til å gjøre togtrafikken mer robust og punktlig, fremfor å øke antall avganger ytterligere.

Etterlyser tiltak

Helleland mener regjeringen nå må ta grep for å sikre et bedre tilbud.

– Regjeringen må være ærlig på hvordan tilbudet for de reisende blir. Høyre ville beholde Flytoget. Nå må regjeringen gjøre alt de kan for at gull ikke blir gjort om til gråstein, sier han.