Annonse
samferdsel
Stor uenighet om hvem som skal betale for stans i dobbeltsporutbygging
Bane Nor krevde full stopp i alt arbeidet til entreprenør Mossia på dobbeltsporutbyggingen utenfor Moss i forrige uke. Nå vet ingen når arbeidet blir gjenopptatt.
Etter å ha oppdaget flere alvorlige avvik knyttet til etterlevelse av kontrakt og regelverk, påla Bane Nor entreprenør Mossia å stanse alt fysisk arbeid i forbindelse med utbyggingen av nytt dobbeltspor gjennom Moss 30. januar.
Dette fører til at rundt 120 arbeidere ikke får jobbe.
– Per nå vet vi ikke hvor lenge arbeidsstansen vil vare, sier Eirik Harding Hansen, prosjektleder i Bane Nor til Teknisk Ukeblad.
– I tråd med kontrakten
På spørsmål om hva arbeidsstansen vil koste, svarer Hansen at de per i dag ikke har noen oversikt over kostnadene knyttet til den.
– Vårt fokus er å sikre at hensynene til sikkerhet, ytre miljø og kvalitet er tilfredsstillende. Vi mener stansen var berettiget og i tråd med kontrakten slik at det er Mossia som må dekke alle konsekvensene knyttet til stansen, sier han.
Dette er prosjektdirektør Carsten Rosskamp i Mossia helt uenig i.
– Vi er uenige i pålegg om stans, og da er det naturlig at dette blir en sak mellom partene i fremtiden, sier han.
Annonse
Kommenterer ikke kostnader
Heller ikke Rosskamp vil si noe om hva stansen har kostet så langt.
– Vi har nå fokus på å gjenoppta arbeidene så snart som mulig. Vi kommentere ikke hvor mye stansen koster, sier han.
Selv om Rosskamp ikke kan si noe om hvor lenge stansen vil vare, sier han selskapet ikke har permittert noen ansatte så langt.
Han forteller at Mossia leverte en plan til Bane Nor 2. februar.
– Vi er enige om at det er et godt grunnlag for videre dialog mellom partene. Begge parter er optimistiske, men det er for tidlig å si når det blir start igjen på arbeidene, sier han.
