Slik håndterer de kaosværet

– Det blir litt som å sitte og fiske.

Maskinfører Anders Larsen graver i en usedvanlig stor vanndam i Oslo sentrum og skaper store bevegelser i vannet med grabben.

– Her prøver jeg å skrape vekk snø og is for å finne sandfangene og slukene i bakken. For å få unna overvannet, forklarer han.

Sandfang er sluk, kummer og rister som har som funksjon å skille ut sand, grus og jord fra overflatevannet som renner ned i kummen.

Maskinføreren har vært i sving siden 06 i morges og klarer nesten ikke huske alle steder han har vært innom for å fjerne snø og is. Han har sin egen metode for å lokalisere kumlokkene.

– Jeg ser på konturene på bakken og hvor fallet går. Er jeg usikker, bruker jeg Google Maps og går inn på sommerbilder.

Salter for harde livet

Mye snø som smelter raskt er en utfordring i trange bygater: Problemet er å få åpnet overvannsslukene slik at smeltevannet renner unna.

– Og det er dårlig plass til en gravemaskin mange steder i byen, sier Larsen.

Hadeland Maskindrift og flere andre entreprenør jobber nå hardt med å få unna overvann, legge grus på veier og fortau og brøyte unna snøslaps.

– I hvert av de fire driftskontraktområdene i Oslo er det en gravemaskin ute, i tillegg til hjullastere og håndarbeid. Det er noen utfordringer med vann her og der i byen, og de kjører vi fortløpende rundt og tar tak i, forteller Joakim Hjertum i Bymiljøetaten i Oslo til TU.

– Hovedveiene er i stor grad isfrie med god framkommelighet. Her er det saltet, men stedvis vanndammer og oversvømmelser. Vi jobber fortløpende med å fjerne vann, sier Hjertum.

På mange fortau i hovedstaden har det vært mye snø etter siste snøfall. Snøsålen som var på fortauene begynner å løsne etter regn og mildvær.

– Det samme gjelder boligveier og gang- og sykkelveier. Vi brøyter der snøen løser seg opp. Vi strør med salt der det er vanlig, og grus der det er standarden. Entreprenørene er ute med maskiner for å fjerne vann nå, sier Hjertum.

Oslo kommune fortsetter med snøfjerning og utfresing av snø på en del utvalgte gater.

Begynner å få kontroll i Østfold

I Østfold begynner de ut på dagen mandag å få kontroll på de fleste fylkesveiene, forteller seksjonsleder for drift og vedlikehold, Arne Bjørklund.

– Stort sett er vi tilbake til greie kjøreforhold. I sør begynner det meste av isen å ha smeltet bort, men fortsatt er det mye overvann enkelte steder. Nord i fylket ligger snøen lengre, og særlig på de mindre veiene som ikke blir saltet, kan det fortsatt være glatt, sier han.

Bjørklund forteller at de ikke har vært nødt til å stenge noen veier. Entreprenørene har vært ute med maskiner for å ta hull på brøytekantene for å få drenert vannet ut av veibanen.

– Noen frosne sluk i enkelte gater har det vært, og de er vi i ferd med å få åpnet opp nå i løpet av dagen, sier han.

– Bedre enn fryktet

– Vi fryktet speilglatte forhold når regnet kom på de nedkjølte veiene, men akkurat det ble ikke så ille som fryktet fordi regnet hadde relativt høy temperatur, sier avdelingsdirektør Tore Jan Hansen for Statens vegvesen Drift og vedlikehold i Agder, Telemark og Vestfold.

Vegvesenet måtte stenge riksvei 41 mellom Kjevik og Telemark grense etter at det gikk flere små ras på strekningen. Her må en geolog se på forholdene før Vegvesenet kan ta sjansen på å åpne igjen.

– Jeg har akkurat snakket med byggelederne rundt om i området, og det er overvannet som er hovedproblemet på de fleste veiene i dag. Allerede på fredag sendte vi ut entreprenørene våre med hjullastere og hjulgående gravemaskiner for å hogge hull i brøytekantene, slik at overvannet har mulighet til å renne ut av veibanen. Den jobben har pågått hele helgen, og i dag kan vi si at dette var et forebyggende tiltak har vi mye igjen for, sier Hansen.

Vegvesenets Tore Jan Hansen forteller at det ser ut som det verste skal være over for denne gang ut fra værmeldingen å dømme, men at etaten foreløpig ikke har oversikt over hva som kan komme av flom fra vassdragene.

På Vestlandet er imidlertid flere bygder isolert som følge av været, melder NRK, og i Odda er kystvakta satt inn som beredskap.