Sensorteknologi førte til rask gjenåpning av Nore bru – ikke vurdert på de 14 stengte trebruene

Da Nore bru måtte stenges etter at det ble oppdaget sprekker i grunnen under brua i 2021, tok det bare fem dager før sensorovervåkning av brua friskmeldte den såpass at den kunne åpnes for trafikk igjen.

– Ved å overvåke bruas bevegelser etter stengningen kunne det raskt konkluderes med at brua ikke beveget seg unormalt, og dermed var trygg for trafikk, forteller Lars Krangnes

Krangnes jobber i Cautus Geo, som på oppdrag fra Cowi instrumenterte brua med sensorer til å overvåke bevegelsene i den.

Kan brukes på trebruene

To dager etter brukollapsen konkluderte Vegvesenet med at de skulle stenge 14 tilsvarende bruer på ubestemt tid. På tross av utfordringene dette fører til, har ikke Vegvesenet vurdert å benytte seg av teknologien for å friskmelde noen av bruene.

Metoden er først omtalt i Avisa-valdres.

Krangnes forteller imidlertid at det hadde vært fult mulig å benytte seg av samme løsning som på Nore bru, for å undersøke de stengte trebruene.

– Instrumentering av bruene kunne gitt oss et tydelig bilde av bruenes bevegelsesmønster og vist om det er noe unormal bevegelse i noen av dem, forklarer han.

Raskere gjenåpning

Akkurat hvor lang tid det ville tatt å avdekke unormal bevegelse i bruene kan ikke Krangnes si, men han mener de trolig er sammenliknbare med Nore bru.

– Vi kan plassere sensorer ulike steder på bruene og måle hvordan de påvirkes av ulik trafikklast, som på Nore bru. Om det oppstår noen endringer i bruenes bevegelsesmønster fanges det opp av sensorene. Vi kan både se hvor stort avviket er og måle oss frem til hvor på brua avviket oppstår, forklarer han.

På tross av at teknologien er nokså ny i bruk på bruer i Norge, er den mer brukt i andre land.

– Det er en godt dokumentert måleteknologi som benyttes i langt større grad i andre land enn Norge. Vi tror de stengte bruene ville kunne åpnes raskere med denne type instrumentering, sier Krangnes.

Ikke noe akuttiltak

Per i dag er fremdeles 13 av 14 limtrebruer stengt. Avdelingsleder Cato Løkken i Statens vegvesen forteller at Tveit bru er åpnet igjen, med en midlertidig beredskapsløsning oppå brukonstruksjonen. En løsning som har vist seg å kun egne seg på to av de stengte bruene.

– Vi har ikke noen planer om å benytte oss av sensorer i første omgang, men er i gang med en omfattende inspeksjonsrunde av alle trebruene. Når det gjelder sensorteknologi generelt er det en teknologi det er aktuelt å bruke på sikt, men vi har ikke vurdert det som et akuttiltak, sier han.

I første omgang går vegvesenets inspeksjoner ut på fysisk inspeksjon ute på bruene samt gjennomregning av alle trebruenes prosjekteringsgrunnlag.

– Per i dag kan vi ikke si noe om når bruene vil åpnes for trafikk. Vi er avhengig av svar fra inspeksjonene før vi kan si noe om når noen av bruene eventuelt blir friskmeldte og åpnet igjen, sier han.

Statens vegvesen jobber med å erstatte enda en av de stengte bruene med stålbru som delvis bygges over brua. Samtidig ser de på muligheten for å etablere en beredskapsbru på Tretten.