Retten setter av fire måneder til milliontvist om Vestfoldbanen

Tvisten mellom Bane Nor og den italienske entreprenøren Sapinor, om utbyggingen av dobbeltsporet mellom Nykirke og Barkåker på Vestfoldbanen, skal behandles i Oslo tingrett over nær fire måneder.

Ifølge domstolenes pressetjeneste starter hovedforhandlingen 15. september i år og varer fram til 8. januar 2027.

Det er satt av rundt 80 rettsdager til saken, som gjelder omstridte endringskrav i jernbaneprosjektet.

Har slått sammen flere saker

TU omtalte saken første gang i 2024, da Sapinor saksøkte Bane Nor med krav på totalt 229 millioner kroner.

Kravene var knyttet til transport av bunnrenskemasser til eksternt deponi, avvikende grunnforhold og et omfattende krav om prisjustering som følge av det entreprenøren mener er bristende forutsetninger.

Ifølge Bane Nor ble flere søksmål senere slått sammen til én felles sak.

Kan bli utvidet

Bane Nor bekrefter at saken som nå er berammet, gjelder den tidligere omtalte konflikten med Sapinor.

– Kontrakten som er inngått mellom Bane Nor og Sapinor, inneholder løpende søksmålsfrister som innebærer at entreprenøren må ta ut søksmål innen gitte frister for fortsatt å ha krav i behold. Dette har den konsekvens at saken løpende blir utvidet med nye krav, sier prosjektsjef Rune Røer.

Ifølge ham vil sakens endelige omfang først være klart når saksforberedelsene avsluttes.

Åpner i november

Det var høsten 2019 at Bane Nor inngikk kontrakt med arbeidsfellesskapet Sapinor om bygging av nytt dobbeltspor mellom Nykirke og Barkåker på Vestfoldbanen.

Kontrakten hadde en verdi på 3,66 milliarder kroner og var de italienske entreprenørenes første jernbaneprosjekt i Norge. Prosjektet er en del av InterCity-utbyggingen på Østlandet.

Utbyggingen skulle opprinnelig være ferdig i 2024, men åpningen har blitt utsatt flere ganger.

Underveis i prosjektet oppsto det flere uenigheter om endringer og tilleggskrav. Disse har etter hvert utviklet seg til en omfattende rettstvist mellom partene.

Har bedt om innsyn

TU har ved flere anledninger bedt om innsyn i stevningen og andre sentrale dokumenter i saken.

Røer sier Bane Nor ønsker å løse konflikter utenfor domstolene, men at rettslig behandling er nødvendig når partene ikke kommer til enighet.

– Vi tar ikke lett på å gå til retten ved konflikter. Vi ønsker å finne minnelige løsninger, men når det ikke er mulig, er domstolsbehandling et nødvendig virkemiddel, sier han.

Bane Nor har avslått TUs innsynsbegjæringer med begrunnelse om at dokumentene må unntas offentlighet mens rettssaken pågår.

Ifølge Røer er det viktig at selskapet får forberede saken uten at partenes argumentasjon offentliggjøres.

– For å sikre en forsvarlig saksforberedelse og gjennomføring av saken er det viktig at vi får behandle saken uten at det skjer en offentliggjøring av partenes standpunkt og argumentasjon, sier han.

TU har bedt Sapinors advokat, Hilde Lund i Sands Advokatfirma, om kommentarer til den berammede rettssaken, sakens omfang og tvistesummen. Hun har foreløpig ikke besvart henvendelsene.