Otta jernbanebru stengt frem til april

Otta jernbanebru har vært stengt siden tirsdag 21. januar, da det ble oppdaget bevegelser i det ene landkaret på jernbanebrua.

I en oppdatering torsdag forteller Bane Nor at Otta bru, og dermed også Dovrebanen mellom Vinstra og Dombås, vil være stengt frem til midten av april.

En kartlegging av skadeomfanget på brua viser at det er nødvendig å forsterke søndre landkar før vi kan åpne for normal trafikk, skriver Bane Nor på sine hjemmesider.

Må forsterke landkaret

Bane Nors strekningssjef for Dovrebanen, Philippe Olivier forteller at arbeidet med jernbanebrua har høyeste prioritet i Bane Nor.

– Vi jobber så raskt vi kan for at Otta bru skal bli klar for trafikk igjen. Dovrebanen er en svært viktig strekning, og vi forstår at dette er en krevende periode for både passasjerene og togselskapene som frakter personer og gods. Det er veldig leit at vi opplever slike stenginger, sier han.

Arbeidet vil bestå av en forsterkning og justering av landkaret.

Sikret ikke landkarene

TU har tidligere omtalt at den 130 år gamle brua ble erosjonssikret av Bane Nor for under ett år siden, etter man fant ut at brua sto i fare for å kollapse.

Nå viser det seg at Bane Nor kun erosjonssikret de to midtpilarene på brua i mars i fjor. De to landkarene forble urørt.

– Dere oppgir at dere vil gjøre en intern gjennomgang av hendelsen. Skal Bane Nor gjøre den selv, eller vil jobben lyses ut til eksterne?

– Vår egen undersøkelses- og analyseenhet vil trolig undersøke hendelsen og bakgrunnen for den, skriver Kirsten McDonagh, senior kommunikasjonsrådgiver i Bane Nor, i en e-post.

Kan ha endret strømmen i elva

Flere har ment at Bane Nor selv forårsaket problemene med erosjonstiltaket de ferdigstilte i mars i fjor, et tiltak som skulle sikre brua mot 200-årsflom.

Kritikerne peker i hovedsak på at steinmengdene som skulle sikre brupilarene mot erosjon kan ha endret strømningsforholdene i elven.