Opprydding etter E6-raset ved Mjøsa: – En krevende operasjon

Lørdag formiddag løsnet fjellmasser fra en skjæring ved en skogsbilvei over E6 nord for Minnesund. Flere steinblokker havnet på nordgående del av E6.

Veien ble stengt i begge retninger, og Vegvesenet og entreprenøren har deretter jobbet med å fjerne steinblokkene i veien og planlegge hvordan massene over E6 skal fjernes.

TU var i kontakt med geolog Cecilie Hallingstad i Vegvesenet litt før klokka 12 mandag. Da var planen at entreprenøren snart skulle fyre av første salve for å sprenge noen av de store fjellblokkene.

– Det er mye vann i området, og vann som fryser til is har store krefter. I nye traséer finner ofte vannet litt nye veier. Og det har vært kaldt og varmt og kaldt igjen de siste ukene. Dette er vanskelig å forutsi mange steder, men vann er noe vi tenker mye på, sier hun.

Hun våger ikke å si noe om volumet på fjellmassene som har sklidd ut.

– Bruddkanten langsetter skogsbilveien er på mellom 30 og 40 meter, og det løse fjellpartiet er trekantformet.

Noe av massene som har sklidd ut ligger på skogsbilveien, men det meste ligger innenfor den. En del blokker må sprenges før de kan fraktes bort.

Usikkert når veien kan åpne

Entreprenørene brukte søndag og deler av mandagen på å bore sprengningshull, og planen var å skyte første salve i løpet av mandagen.

– Vi må sørge for at det er sikkert å sende inn folk med maskiner for å laste opp og frakte ut fjellmassene. Vi vet ennå ikke hvor mye som må fjernes før veien er trygg, sier Hallingstad.

– Vi jobber for å kunne åpne et løp av E6, men det må være trygt for de som jobber her.

– Kan et E6-løp åpne i løpet av mandag?

– Det vet vi ikke. Etter den første sprengingen må vi kanskje skyte flere salver. Det er en krevende operasjon, med store masser som har sklidd ut.

Avdelingsdirektør Cato Løkken i Vegvesenet sier at etaten jevnlig inspiserer slike skjæringer.

– Men nå vil vi selvsagt se nærmere på lignende strekninger langs denne delen av E6, sier han til TU.

Ti år gammel vei

Denne delen av E6 langs Mjøsa sto ferdig i 2014.

I desember 2019 raste deler av fjellskjæringen langs sørgående del av E18 nord for Larvik ut. Den veien var da rundt to år gammel.

Senere konkluderte et ekspertuvalg med at raset skyldtes mangelfull bergsikring, og la fram seks tiltak for å hindre at det skulle skje igjen.