samferdsel

Ny NTP-lekkasje: Regjeringen vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad

– Dette er en av de store satsingene i Nasjonal transportplan, forteller Jonas Gahr Støre. Prislappen er beregnet til 23 milliarder.

Flirt-tog på Oslo S
Flirt-tog på Oslo S

Regjeringen vil utvide intercity-togsatsingen fra Råde til Fredrikstad, nærmere bestemt mellom Haug og Seut.

– Dobbeltspor skal på plass, fastslår statsminister Jonas Gahr støre Støre til Fredrikstad blad.

Prosjektet kommer i Nasjonal transportplan (NTP) for tolvårsperioden 2025-2036, som regjeringen vil legge fram fredag 22. mars.

Regjeringen møtte mannssterke opp for å fortelle nyheten om togsatsingen.

I tillegg til Støre, trådte finansminister Trygve Slagsvold Vedum og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, av toget i Fredrikstad.

– Det blir to tog i timen, og fire i rush, sier Støre.

– Dette er en av de store satsingene som legges fram i transportplanen.

– Hvorfor bo i Oslo, når du kan bo i Fredrikstad

Nygård, som har en årrekke bak seg som ordfører i hjembyen Fredrikstad, meldte nylig at det var tid for å prioritere vedlikehold framfor større, nye prosjekter i ny NTP.

Likevel har regjeringen funnet rom for milliardprosjektet i Østfold-byen.

Med utbyggingen kan reisetiden mellom Oslo og Fredrikstad komme ned i 50 minutter.

– Hvorfor bo i Oslo sentrum når du kan bo i Fredrikstad, erklærte Vedum, til stor entusiasme fra de oppmøtte.

Prislapp for nytt dobbeltspor: 23 milliarder

Ifølge finansminsteren blir prislappen for prosjektet på 23 milliarder.

Det blir imidlertid ikke satt noen spader i jorden med det første:

– Første periode skal brukes til planlegging, men byggingen tar først til i andre seksårsperiode av transportplanen, sier Nygård.

Det vil si at selve byggingen tar til tidligst fra rundt 2030.

Frem til nå har byggingen av InterCity-tog gjennom Østfold stoppet helt opp noen kilometer lenger nord, i Moss. Vanskelige grunnforhold og uoverensstemmelser mellom Bane Nor og entreprenøren har ført til utsettelser og flerdobling av kostnadsrammen for prosjektet.

Powered by Labrador CMS