Norges lengste gangbro i aluminium er åpnet

Torsdag åpnet det som omtales som Norges lengste gang- og sykkelbro i aluminium på Nygård i Bergen.

Den er bygget i resirkulert aluminium. Broen går fra Marineholmen og ender opp i Gamle Nygårdsbro og er 57 meter lang.

Broen har fått navnet Marinebroen. Den er bygget i to deler på 30 meter og er løftet på plass på peler i vannet. Broen kom til Marineholmen med lekter 4. mai og ble heist på plass samme ettermiddag, ifølge Bergen kommune.

Det er Hydro som har levert de ekstruderte aluminiumsprofilene til broen, og Speira har levert aluminiumsplatene.

GC Rieber Eiendom er byggherre, Leirvik har prosjektert, bygget og installert broen, mens Multiconsult har hatt ansvar for prosjekteringen av brukonstruksjonen.

Broen er et krav i GC Riebers områdeplan for Marineholmen. Forbindelsen skal være offentlig og inngå i det kommunale gangveinettet.

Lavere karbonavtrykk

Aluminiumet fra Hydro er basert på resirkulert metall, blant annet Hydro Circal, som består av minst 75 prosent brukt aluminium fra produkter som har nådd slutten av levetiden.

I en pressemelding skriver Hydro at materialet har et dokumentert karbonavtrykk på rundt 1,9 kilo CO₂ per kilo aluminium. Selskapet viser til at det globale gjennomsnittet for aluminiumproduksjon er rundt 14,8 kilo CO₂ per kilo aluminium.

Ifølge Bergens Tidende sparer de gående rundt tre minutter på å gå den nye broen sammenlignet med tidligere rute.

Broen skal kreve lite vedlikehold og ha en forventet levetid på minst 100 år, ifølge Bergen kommune og Hydro.

Den eksisterende broen den er hektet på, ble først bygget i 1851, som Norges første bompengeprosjekt. Den ble erstattet av ny bro over den gamle konstruksjonen i 1938. I dag går Bybanen over Gamle Nygårdsbro.