samferdsel

Moss havn er blitt helt elektrisk

Nå er ingen fossildrevne kjøretøy i daglig drift.

Ordfører Simen Nord i Moss lader lastebil. Tv. prosjekteringsansvarlig og byggeleder Roar Løken fra EVR Norge. I midten: Sjåfør Páll Sigurdur Björnsson.
Ordfører Simen Nord i Moss lader lastebil. Tv. prosjekteringsansvarlig og byggeleder Roar Løken fra EVR Norge. I midten: Sjåfør Páll Sigurdur Björnsson. Trygve Sørli

Kortversjonen

  • En ny hurtiglader for elektriske nyttekjøretøy er åpnet ved innlandshavna i Moss. Havneområdet er nå helt elektrisk, opplyser havnesjef Geir Mosether.

  • Elektrifiseringen skulle være klar i 2026, men ble fremskyndet. De elektriske container-truckene bidrar til nullutslipp.

Mandag denne uka ble en ny hurtiglader for elektriske nyttekjøretøy offisielt åpnet ved innlandshavna i Moss.

Moss havn er nå den første helt elektriske havneoperasjonen i Norge, ifølge havnesjef Geir Mosether.

Dermed er ingen fossildrevne kjøretøy lenger i daglig drift, heter det i en pressemelding fra havna.

Innlandshavna på 45 dekar, to minutter fra E6, er et viktig logistikkområde for containerne som kommer til Moss havn.

Elfergen «Marit» på vei fra Horten til Moss. Bildet er fra 2024. Foto: Arash A. Nejad
Elfergen «Marit» på vei fra Horten til Moss. Bildet er fra 2024.

I tillegg til den nye laderen ved innlandshavna, er det bygd kraftige ladestasjoner i containerhavna. De forsyner først og fremst havnas elektriske container-trucker med strøm, men de kan også brukes av alle som har adgang til området, for eksempel lastebiler.

Opprinnelig skulle elektrifiseringen være ferdigstilt i 2026, men da prosjektet fikk inn en leverandør som kunne levere før tiden, gjorde de om både prosjektering og bygging underveis

Havna har hel-elektriske container-trucker (reachstackere) som bidrar til nullutslipp i havnedriften. De har en løftekapasitet på opptil 45 tonn og leveres med modulære batteripakker og fleksible lademuligheter.

Elektriske maskiner på sjøhavna i Moss. Fv. Diego Pebaque og Alexander Gjerstad i Electric, som har levert høyspentløsningen. Foto: Trygve Sørli
Elektriske maskiner på sjøhavna i Moss. Fv. Diego Pebaque og Alexander Gjerstad i Electric, som har levert høyspentløsningen.
Powered by Labrador CMS