Mener risikoen er uakseptabel – ber om 15 millioner til utstyr

I en formell søknad skriver brannvesenet at risikoen i tunnelen er uakseptabel, både for trafikanter og for innsatsmannskaper.

Nå ber de Trøndelag fylkeskommune om 15,8 millioner kroner til nytt utstyr for å kunne håndtere tunnelbrann.

Forrige uke skrev Teknisk Ukeblad at Hitratunnelen ikke oppfyller minstekravene til sikkerhet og kan være direkte farlig ved ulykker.

Ikke dimensjonert for stor brann

Hitra kommune og Orkland brann og redning er bekymret for tunnelen. En risikoanalyse konkluderer med at flere sikkerhetskritiske systemer ikke oppfyller krav i tunnelsikkerhetsforskriften og Statens vegvesens håndbok

I søknaden til Trøndelag fylkeskommune skriver Brann og redning Orkland at Hitratunnelen ikke er tilrettelagt for effektiv innsats ved brann.

Tunnelen mangler blant annet fast slokkevannsforsyning, brannventilasjon, kameradekning og nødutganger. Det er heller ikke gjennomført vesentlige oppgraderinger siden åpningen i 1994.

Brannvesenet mener beredskapen ikke er dimensjonert for en stor tunnelbrann i tunnelen som har ti prosent stigning over store deler av løpet og er over fem kilometer lang.

Ikke tilrettelagt for branninnsats

I brevet advarer de om at dersom man går tom for slokkevann under innsats, risikerer man at brannen utvikler seg til en situasjon det ikke er mulig å kontrollere.

«Dersom det ikke blir lagt til grunn et forsvarlig sikkerhetsnivå i tunnelen må vi vurdere om det faktisk er forsvarlig for våre innsatsmannskaper å foreta innsatser i tunnelen», skriver brannvesenet.

De viser til at det siden åpningen har vært fem branner i store kjøretøy og tre i mindre kjøretøy, i tillegg til flere branntilløp.

«Mye flaks har gjort at det ikke har gått liv i forbindelse med brann i tunnelen tidligere», heter det.

Ber om spesialutstyr

For å kunne håndtere en brann i Hitratunnelen ber brannvesenet om støtte til to nye branntankbiler tilrettelagt for tunnelbrannslokking, én på hver side av tunnelen. Hver bil er anslått å koste 6,8 millioner kroner.

I tillegg søker de om midler til en fjernstyrt slokkerobot som kan operere i tett røyk, utvidet pusteluftutstyr med lengre brukstid og spesialisert opplæring i tunnelbrann for rundt 40 mannskaper.

Samlet kostnadsoverslag er 15,8 millioner kroner.

Brannvesenet viser til at behovet i stor grad er knyttet til tunnelene langs fylkesvei 714, og at det særlig er Hitratunnelen som utløser krav om særskilt beredskap.

Viser til kommunalt ansvar

Trøndelag fylkeskommune bekrefter at søknaden er mottatt og til behandling.

Samferdselsdirektør Jo Bernt Brønstad skriver i en e-post til TU at det er naturlig at Orkland brann og redning vurderer hvordan de best kan ivareta sitt ansvar for beredskap i området.

– Brannberedskap er et kommunalt ansvar. Vi vil behandle søknaden ut fra de ansvarsområdene som er mellom kommunen og fylkeskommunen, skriver han.

Brønstad opplyser at fylkeskommunen er kjent med forholdene i Hitratunnelen gjennom dialog med brannvesenet, og at søknaden vil bli vurdert i sammenheng med det pågående arbeidet med risiko- og sårbarhetsanalyse for tunnelen.

Brannvesenet har varslet at saken kan bli sendt til Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap dersom fylkeskommunen ikke bidrar økonomisk.

Fylkeskommunen skriver at de er forberedt på å svare ut eventuelle henvendelser fra DSB.