Mandag starter rettssaken mellom Bane Nor og AGJV: Krever flere hundre millioner av hverandre

Klokken 12.00 mandag startet rettssaken i Oslo tinghus mellom byggherre Bane Nor og entreprenøren Acciona Ghella Joint Venture (AGJV).

Partene krever flere hundre millioner kroner av hverandre, og de største uenighetene gjelder kostnadene for å utbedre feil og skader i Blixtunnelen.

De er blant annet uenige om 177 millioner kroner for utskifting av kjøreledninger og 222 millioner kroner for injeksjonsarbeid for å tette vannlekkasjer.

Problemer på rekke og rad

Follobanen mellom Oslo og Ski har hatt en rekke problemer siden åpningen. Den ble stengt etter bare en ukes drift i desember 2022.

22. mai 2023 ble så ble et tog med 70 passasjerer om bord stående fast i tunnelen, etter at en strømkabel røk, falt ned og kom i kontakt med toget. Årsaken til at at kabelen falt ned var at alkalisk vann hadde dryppet fra tunneltaket, og ført til skader på ledningen.

I store deler av 2024 var det kun togtrafikk i ett løp, fordi aluminiumslinene i tunnelen ble skiftet ut med kobberliner. Kostnadene til dette er et av de største beløpene partene krangler om.

Store uenigheter

AGJV hevder de har levert i tråd med kontrakten og at Bane Nor har holdt tilbake ferdigattest og utbetalinger på feil grunnlag. De krever i tillegg oppreisning for det de mener er omdømmeskade og har fremmet et krav på opptil 163 millioner kroner.

Bane Nor mener på sin side at entreprenøren har misligholdt kontrakten ved å ikke levere en tett tunnel, og at dette har medført store merkostnader og driftsproblemer. De fremmer et motkrav på opptil 298 millioner kroner, inkludert renter.

De krever også at retten slår fast at AGJV er ansvarlig for tapet deres etter lekkasjer av uran og sulfat, i forbindelse med Follobanen.

TU har vært i kontakt med både Bane Nor og AGJV for å få kommentarer ang rettssaken. Ingen av partene ønsker å kommentere saken mens den er til behandling i retten.