samferdsel

Må skredsikres før tunnelprosjekt til 740 millioner kan starte

Arbeidet med ny, tre kilometer lang tunnel starter trolig i løpet av året. Men først må området sikres mot fjellskred.

Fjellet over fylkesvei 42 nord for Bjørkåstunnelen skal sikres mot skred i løpet av våren 2025.
Fjellet over fylkesvei 42 nord for Bjørkåstunnelen skal sikres mot skred i løpet av våren 2025.

Kortversjonen

  • Agder fylkeskommune starter etter påske skredsikringsarbeid ved Bjørkåstunnelen. Arbeidet må fullføres før bygging av Gåsehellertunnelen.

  • Den nye Gåsehellertunnelen blir 2600 meter lang. Kostnadsanslaget er på 744 millioner kroner.

  • Byggingen starter trolig til høsten.

Rett etter påske setter Agder fylkeskommune i gang med arbeidene med skredsikring av fjellet over det nordlige utløpet av Bjørkåstunnelen. Den ligger på fylkesvei 42 ved Sirdalsvannet i Agder.

Sikringen må til før noen kan starte med å bygge den nye tre kilometer lange Gåsehellertunnelen i det samme området, skriver Agder fylke i en melding.

Like nord for Bjørkåstunnelen skal entreprenøren Norsk Bergsikring montere tre fanggjerder, seks meter høye og med lengder på 50, 80 og 120 meter. Sikringsarbeidet skal være ferdig i slutten av juni.

Arbeidene med Gåsehellertunnelen er sendt ut i markedet, og skal ifølge planen starte til høsten. Her skal det bli trafikksikker vei og tunnel på en strekning som er svært utsatt for skred og ras.

Den nye tunnelen skal erstatte dagens tunnel på 1300 meter.

Total lengde blir om lag 3000 meter. Den nye tunnelen på 1700 meter skal starte nord for Bjørkåstunnelen og ende inn i dagens Gåsehellertunnel.

I eksisterende Gåsehellertunnel skal 900 meter oppgraderes i henhold til tunnelforskriften.

Prosjektet er beregnet å koste 744 millioner kroner. Sirdal kommune skal bidra med 35 millioner kroner. I 2022 signerte fylket og kommunen en intensjonsavtale om utbedring og rassikring langs Sirdalsvannet.

Sprengning av ny tunnel vil kunne utføres mens dagens tunnel og vei holdes åpen.

Powered by Labrador CMS