Led milliontap etter stenging av Dovrebanen: Får kompensasjon

– Vi er glade for at regjeringen har prioritert kompensasjon til togselskapene. Det er på sin plass når staten svikter i sitt samfunnsoppdrag med å holde jernbanen åpen, sier daglig leder i Onrail, Henning Aandal.

I januar 2025 brast en isdam som hadde bygget seg opp under jernbanebrua på Otta. Det førte til erosjon ved bruas søndre landkar, og den 20. januar løsnet trolig brua da et godstog kjørte over den.

Dette førte til at jernbanebrua var stengt fra 21. januar til 4. april. Stengningen av Dovrebanen førte til økonomiske tap hos flere godstogoperatører.

Nå har Stortinget bevilget 70 millioner kroner til en støtteordning som skal kompensere operatørenes tap.

Tapte 20 millioner

Jernbanedirektoratet er ansvarlig for å gi informasjon om retningslinjene i kompensasjonsprosessen.

– Jernbanedirektoratet jobber med å ferdigstille regelverket og søknadsskjema for kompensasjonsordningen. Ordningen bygger mye på tidligere støtteordning for Randklev bru, ordningen har vært på høring hos godsoperatører og vi har hatt dialogmøte om den.

Det skriver seksjonsleder for tilbudsutvikling i Jernbanedirektoratet, Tormod Wergeland Haug, i en e-post til TU.

Aandal forteller at selskapet hans, Onrail, mistet nærmere 20 millioner kroner i inntekter i løpet av tiden Otta bru var stengt.

– Vi venter på den endelige innretningen. Og så kommer vi til å søke. Den vil jo ikke dekke hele inntektstapet vi har hatt, men en stor del, og det er vi glade for, sier Aandal.

Godstogoperatørene kan få tilbakebetalt opptil 95 prosent av tapene.

– Når vi har behandlet og godkjent søknaden, vil de kunne få 50 prosent av beløpet til snarlig utbetaling, mens resterende vil bli utbetalt etter søknadsfrist og når alle søknader har blitt behandlet, skriver Haug i e-posten.

Søknadsfristen vil bli satt til 1. oktober.

EØS-tilsynet ESA har godkjent kompensasjonene til godstogoperatørene.