samferdsel
Jernbaneutbyggingen i Moss: Har satt av seks uker til krangel om grunnforhold
Da det ble oppdaget store mengder kvikkleire i Moss sentrum mistet Mossia deler av den enorme kontrakten. I januar starter rettssaken mot Bane Nor.
I mars ble det kjent at entreprenør Mossia saksøker Bane Nor for 300 millioner kroner.
Nå er det klart at retten har satt av hele seks uker til rettssaken, som vil finne sted mellom 13. januar og 28. februar, viser berammingen fra Norges domstoler.
Endringer i arbeidsomfanget
Entreprenøren, som er et arbeidsfellesskap mellom Implenia Norge AS og Acciona Construcción S.A., skulle opprinnelig bygge hele dobbeltsporet mellom Sandbukta og Såstad utenfor Moss.
Da det i 2021 ble oppdaget store mengder kvikkleire i Moss sentrum, valgte Bane Nor å dele opp kontrakten og gi sentrumsdelen av kontrakten til en annen entreprenør.
Begrunnelsen var at kontrakten var basert på helt andre forutsetninger for sentrumssonen enn det som ble avdekket av de supplerende grunnundersøkelsene sommeren 2020.
Mossia og Bane Nor inngikk den gang en avtale om 300 millioner kroner for avbestillingen.
«Uenigheten i saken gjelder forståelsen av inngått Settlement Agreement, herunder spørsmål om revidert arbeidsomfang med enkelte angitte unntak samt avbestillingskostnader», står det i referatet Teknisk Ukeblad tidligere har fått innsyn i fra retten.
Gjelder avbestillingen av arbeid
Mossia mener på grunn av dette at de har et utestående krav på
300 millioner kroner. I tillegg er partene uenige om enkelte endringskrav.
Fungerende prosjektdirektør for utbygging øst i Bane Nor, Eirik Harding Hansen, har tidligere forklart at rettsaken gjelder avtalen som ble inngått mellom de to partene i forbindelse med avbestillingen av arbeidene i sentrum.
– Men også andre forhold knyttet til arbeidet som pågår i Moss, sa han til TU.
Utover dette ønsker verken Harding Hansen eller prosjektdirektør Carsten Rosskamp i Mossia å kommentere saken.