Italiensk entreprenør krever 132 millioner i midlertidig betaling fra Bane Nor

Neste uke møter hovedentreprenøren Sapinor, som bygger nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen, Bane Nor i retten.

De krangler nå om entreprenøren har rett på midlertidig betaling – for en rekke krav som de strides om. Entreprenøren krever utbetalt inntil 132 millioner kroner fra Bane Nor.

Bakgrunnen for denne rettssaken er nettopp en annen rettssak mellom partene, som trolig ikke blir avgjort før i 2025 eller 2026. «Om ytterligere midlertidig vederlag ikke blir utbetalt, må Sapinor bære likviditetsbelastningen fram til det», skriver advokaten deres til retten.

«Dette går på cash flow», opplyste advokaten til retten ifølge et referat.

Flere inkassosaker

Selskapet har tilsynelatende betalingsproblemer. Sapinor har 24 betalingsanmerkninger i form av inkassosaker på totalt 477.000 kroner, ifølge Proff Forvalt.

Namsfogden tok i mai i fjor pant i 79.000 kroner på selskapets konto, etter at Securitas ba om at det ble tatt utleggspant.

Samme måned skal Bane Nor og Sapinor ha blitt enige om at entreprenøren skulle kreve midlertidig betaling mens de ventet på en løsning på de omtvistede kravene, ifølge sluttinnlegget deres.

«I etterkant av dette har Sapinor opplevd at Bane Nor har vært svært lite samarbeidsvillige, og at de har opptrådt på en måte som etter Sapinors syn er kontraktsstridig», skriver advokaten deres til retten.

De varsler nå at de vil holde Bane Nor ansvarlig for tapet de er påført i forbindelse med dette.

– Ble sterkt påvirket

Sapinor er et arbeidsfellesskap, som eies av de italienske morselskapene Webuild og Impresa Pizzarotti. Selskapene saksøkte Bane Nor i januar i år. Denne såkalte hovedsaken, dreier seg om uenigheter om endringer underveis i prosjektet.

Selskapene saksøkte Bane Nor på nytt i mai, for å få midlertidig betaling, og det er denne saken skal behandles neste uke.

Daglig leder Emiliano Elifani i Sapinor forteller i en e-post at selskapet ble sterkt påvirket av mangelen på foreløpig betaling. De tok derfor en ifølge ham vanskelig beslutning om å starte en rettssak om foreløpig betaling, separat fra hovedsaken.

TU har spurt om betalingsanmerkningene er en konsekvens av manglende betaling fra Bane Nor.

– Den samlede kredittvurderingen henger sammen og påvirkes absolutt av betalingene Bane Nor gjør, svarer Elifani.

Han legger til at effekten på kontantstrømmen ble dempet av støtte fra morselskapet Webuild, som fortsetter å støtte Sapinor.

– Omfanget av den vanskelige situasjonen, kan vurderes ut fra de høye kostnadene ved sikkerheten som Sapinor stilte mot begjært foreløpig betaling, skriver han.

Elifani legger til at selskapet ikke ville velge en så kostbar måte å finansiere prosjektet på, dersom det ikke var nødvendig.

Selskapet har stilt garanti for den midlertidige betalingen, slik kontrakten krever, kommer det frem i et rettsdokument.

Prosjektet er nesten ferdigstilt

TU har spurt om det er risiko for at selskapet kan gå konkurs dersom de ikke vinner frem med kravet om midlertidig betaling. Elifani svarer at selskapet da vil være i en enda vanskeligere situasjon.

– Kontantstrømmen vil bli ytterligere påvirket og ytterligere støtte fra morselskapet vil være nødvendig. Vi håper absolutt at det ikke blir tilfelle, skriver han.

Han forteller at hovedsaken er kompleks og vil kreve tilstrekkelig tid. Derfor er saken om foreløpig betaling så viktig for selskapet.

Selskapet stiller seg nå uforstående til at Bane Nor motsetter seg å betale – «særlig tatt i betraktning at prosjektet er nesten ferdigstilt og vil bli overlevert i løpet i midten av neste år», heter det i sluttinnlegget deres.

Diskuterer krav på 854 mill.

Det er enda ikke satt noen dato for når hovedsaken skal behandles av retten. Kravet på til sammen 132 millioner kroner er også tema i den saken, går det frem i rettsdokumentene. Ifølge entreprenøren er det grunn til å anta at sluttoppgjøret for prosjektet også blir en del av den tvisten, går det frem.

I årsrapporten fra Sapinor for 2023, som er signert mai i år, går det frem at selskapet og Bane Nor diskuterer ikke godkjente endringsordre på til sammen 854 millioner kroner. «Forhandlingene med oppdragsgiver Bane Nor pågår i løpet av året 2024», heter det.

– Har strukket seg langt

Bane Nor viser til en e-post de tidligere har sent. Her heter det at det i kontrakten med Sapinor har «oppstått flere krav om endringer som partene ikke har blitt enige om».

– Som formidlet tidligere er saken under forberedelse for behandling i domstolene, og Bane Nor ønsker derfor ikke å gå mer i detalj om de enkelte kravene og Bane Nors standpunkt til disse, skriver presseansvarlig Anne Kirkhusmo i en e-post nå.

Bane Nor avviser kravet om midlertidig betaling. De mener det ikke er grunnlag for dette, enten fordi frister er utløpt eller at kravene er udokumenterte, går det frem av sluttinnlegget deres.

Statsforetaket har tidligere vist til at de allerede har betalt ut mye penger midlertidig og at de har strukket seg langt, ifølge et rettsdokument.