Isblokker som løsner, deler som fryser i stykker og elgpåkjørsler skaper trøbbel for togene

– Vi har fortsatt ettervirkninger etter kuldeperioden, opplyser Vys kommunikasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby til TU.

Også fredag er det flere innstillinger på deler av togtrafikken på Østlandet. Dette gjelder særlig rutene L1 mellom Spikkestad og Lillestrøm og L2 mellom Ski og Skøyen.

Uvanlig mange tog på verksted

Selv med null grader i luften er det kuldegradene de siste uke som har skylden for dette, forklarer Lundeby.

– Vi har fortsatt uvanlig mange togsett på verksted, og dette får konsekvenser for trafikken vår. En av konsekvensene er at de togene som kjører, bare består av ett togsett i stedet for to, som er det vanlige. Det har selvfølgelig konsekvenser for kapasiteten og betyr mange fulle tog, sier han.

Is- og frostskader

– Hva er det som forårsaker så store skader på togene i kulda?

– Det er flere årsaker. Isblokker som løsner både fra tog og tunneltak forårsaker skader, særlig i form av knuste ruter på togene. Påkjøring av elg som kommer i sporene gir store skader. Akkurat nå har vi to tog som står på grunn av slike skader.

– Når det er is på bremser, kompressorer og understell, og togene kjører fra utetemperaturer på minus 25 grader og inn de lange tunnelen som har 14 plussgrader, gir det så store spenninger i metallet at deler rett og slett fryser i stykker.

Gradvis bedring

Lundeby forteller at verkstedene har jobbet på høygir døgnet rundt de siste ukene, og at det skjer en gradvis bedring i kapasiteten på operative tog. Men fortsatt vil det være noe redusert kapasitet en tid til.

Pressevakten hos Bane Nor opplyser at de i dag ikke har noen problemer med banenettet, og alt alt hos dem fungerer som det skal.