Her skal nyinstallerte dekkskannere stoppe lastebiler med dårlige dekk fra å kjøre inn i Norge

Hvert år fører dårlige dekk på utenlandske lastebiler til en rekke farlige situasjoner på norske vinterveier.

Så langt har grensekontrollører forsøkt å fange opp kjøretøyene med dårlige dekk ved hjelp av stikkprøver på Svinesund, men nå skal ny teknologi gjøre det lettere.

– Prøvene viser at dette er et betydelig problem. Med mer enn 1500 lastebiler som krysser grensa hver dag, er det umulig for kontrollørene å få kontrollert alle sammen med dagens metoder, sier Henrik Nygård Ertzeid.

Varsler om feil

Ertzeid er prosjektleder i Statens vegvesen og jobber for tiden med å få installert optiske dekkskannere på Svinesund.

– På den måten vil vi få kontrollert hver eneste lastebil som kjører over grensen ved Svinesund, forteller han.

De optiske dekkskannerene består av sensorer nedfelt i bakken som ser opp i kjøretøyet fra undersiden. Sensorene kontrollerer både dekktype og mønsterdybde og varsler hvis dekkene ikke oppfyller gitte kriterier.

– Om dekkene er for dårlige, vil skanneren varsle kontrollørene, som kan huke inn kjøretøyet. På den måten kan vi unngå at lastebiler med farlige dekk kjører inn i landet, sier Ertzeid.

Ekstrem presisjon

Løsningen, som er utviklet av Roadguard AS, er en av tre ulike løsninger for dekkskanning som er testet av Statens vegvesen. Teknologien som skal prøves ut på Svinesund, er allerede testet ut ved Elverum et års tid.

Ertzeid forteller at målet ved å teste løsningen der har vært å undersøke hvor godt skanneren fanger opp feil på dekkene og hvordan den fungerer i ulike værforhold.

– Den har vist seg å ha en ekstrem presisjon. Det som er av feil hva gjelder både mønsterdybde og dekktype, det finner den, sier han.

Etter planen vil skanneren tas i bruk i januar.

– Vi vil teste den gjennom første halvår av 2024. Om testene er vellykket, vil skanneren kunne integreres i de andre kontrollsystemene vi bruker, sier Ertzeid.

Høye ambisjoner

Roadguard AS, som har utviklet teknologien bak dekkskanneren, er et norsk startup-selskap.

Jesper von Zweigbergk, CEO i Roadguard, forteller at de er svært fornøyde med resultatene fra testingen så langt.

– Vi har testet gjennom et års tid med Statens Vegvesen nå og fått bekreftet en svært høy presisjon i produktet der vi måler mønsterdybde med 0,1 millimeter presisjon. Det er veldig gledelig for oss at vi installeres på Svinesund som vi ser på som den viktigste trafikkporten i Norge der vi fort kan få i gang en svært høy samfunnsnytte gjennom vår installasjon, sier han.

Og legger til at selskapet har høye ambisjoner videre.

– Vi ønsker å få dette på flere grenseoverganger for å gjøre dette til et helhetlig system, og nå som vi nærmer oss produksjon begynner vi også å se på mulighetene for å bevege oss utenfor Norge, sier von Zweigbergk.