samferdsel

Har registrert nye bevegelser i dobbeltsporutbyggingen: – Ikke forventet

Bane Nor har registrert nye og uventede bevegelser i kvikkleira i Moss sentrum.

Det er registrert uventede bevegelser i grunnen i Moss sentrum.
Det er registrert uventede bevegelser i grunnen i Moss sentrum.

Det er registrert nye og uventede bevegelser i grunnen i Moss sentrum i forbindelse med dobbeltsporutbyggingen gjennom byen.

Det kom frem under et møte der prosjektsjef Per Olav Moslet orienterte formannskapet i kommunen om status på prosjektet torsdag.

– Det er forventet store setninger på Høienhaldgata 5 og 7 under utgraving av byggegropen for kulverten. Setningene som er observert nå er langt mindre. Men at de kommer på dette tidspunktet, før utgraving har startet, er ikke forventet, sier prosjektsjef Moslet.

Stanset arbeid

Årsaken til bevegelsene, er sannsynligvis knyttet til grunnstabilisering av massene som senere skal graves ut fra byggegropen i Kransen, skriver Bane Nor i en pressemelding.

De skriver videre at de nå har stanset jetpelingen, og at det har gjort at bevegelsene er i ferd med å avta.

– For å stanse dem utvider vi motfyllingen som høsten 2022 ble lagt nedenfor blokkene. Dette vil også ytterligere forbedre områdestabiliteten. Detaljprosjektering pågår, og vi antar å legge fyllingen i løpet av kort tid, sier Moslet.

Jetpeling er helt essensiell for at entreprenøren skal kunne starte utgraving av byggegropen. Det undersøkes nå om det er nødvendig med andre tiltak for å komme videre i dette arbeidet.

Tilbakevendende problemer

Det er ikke første gang Bane Nor melder om bevegelser i jernbaneutbyggingen.

4. april i fjor gikk statsforetaket ut og fortalte at det er registrerte bevegelser i grunnen i Moss sentrum.

På selskapets hjemmeside kunne man lese at bevegelsene har vært observert over tid, og det har vært forventede bevegelser helt siden inklinometeret som har målt bevegelsene ble installert i 2020.

TU kunne senere avsløre at Bane Nor i et internt notat skrev at de ikke forstod årsaken til bevegelsene og at de hadde forventet at de skulle avtatt tidligere.

Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad

Prosjektet skal gi 10 kilometer nytt dobbeltspor gjennom Moss sentrum, og inkluderer blant annet to tunneler på 2,4 og 2,3 kilometer. I sentrum skal det bygges en 400 meter lang kulvert og ny jernbanestasjon.

Utbyggingen skal doble kapasiteten til fire avganger i timen hver vei for lokaltog, Intercity-tog og godstog. I tillegg kortes reisetid på strekningen ned.

Utbyggingen er viktig for å kunne utnytte den økte kapasiteten som oppnås med Follobanen fullt ut, samt for å øke frekvensen på togene videre sørover mot Fredrikstad, Sarpsborg og Halden.

Kilder: Bane Nor og Nasjonal transportplan 2018–2029

Powered by Labrador CMS