Fylkets eldrebølge av bruer vil koste 5,3 milliarder

Vestland fylke har flest fylkesveibruer i Norge – 2071 stykker. Vestland er også det fylket som har flest bruer over 50 år.

Fylkeskommunen har dokumentert at det er stort behov for fornyelse og vedlikehold av veibruene som ble bygd på 1950-, 60- og 70-tallet.

– Fylkestinget ser med stor uro på at vedlikeholdsetterslepet på fylkesveibruene øker, sier fylkesordfører Jon Askeland i en melding, etter at Fylkestinget behandlet saken i møte midt i juni.

– Vi mener det nå er nødvendig med en ytterligere styrket satsing på bruvedlikehold, slik at vi unngår vektbegrensninger eller stenging av bruer.

Etterslepet har økt

69 prosent av bruene på fylkesveinettet i Vestland er bygd før 1985.

Vedlikeholdsetterslepet for bruene er nå anslått til om lag 5,3 milliarder kroner.

I 2021 var det samme etterslepet beregnet til 3,5 milliarder kroner.

– Etterslepet øker selv om vi har styrket satsingen på bruvedlikehold gjennom vedlikeholdspakken, sier Askeland.

Hovedårsakene til at etterslepet øker, er flomskader, kostnadsvekst og at fylket nå har bedre kunnskap om skader på bruene.

Fylket har blant annet registrert disse problemene:

• 70 bruer har stor eller svært stor skade på bæreevnen.
• 438 bruer har et så stort vedlikeholdsbehov at det kan kan føre til skader på bæreevnen.
• 359 bruer har skader som kan medføre fare for trafikksikkerheten.

Nasjonalt bruprogram

Innlandet fylkeskommune har foreslått et nasjonalt bruprogram for fylkesveibruer.

Bruprogrammet er ment å være en langsiktig løsning for å håndtere det økende vedlikeholdsbehovet og sikre at bruene på fylkesveiene kan opprettholde nødvendig standard og trygghet.

Fylkestinget i Vestland er positive til et nasjonalt program for utskifting og vedlikehold av fylkesveibruer, men forutsetter at det blir satt av nye statlige midler til programmet.