Annonse
samferdsel
Finnene vil koble seg til norsk jernbane – men ni centimeter skiller dagens spor
Ulike sporvidder skaper problemer for jernbanesamarbeid mellom Finland og Norge. Nå vil Finland skifte fra russisk til europeisk standard for å få direkte togforbindelse til Narvik.
Om det skulle oppstå en krisesituasjon og Østersjøen stenges, står Finland uten direkte vei til Norge. Nå ønsker den finske regjeringen å sikre forbindelsen til Norge, ved å knytte sammen finsk og norsk jernbane.
En liten forskjell i standard på jernbanesporene i de to landene, skaper imidlertid store utfordringer, skriver Aftenposten.
For mens den norske sporvidden er på 1435 millimeter, er den finske på 1524 millimeter.
Denne forskjellen gjør at det ikke er mulig å kjøre tog fra finske spor over på norske jernbanespor.
Vil ha europeisk standard
Mens den norske standarden er felles europeisk, er den finske standarden er den samme som i Russland.
I dag må derfor vogner lastes over ved grensen. Noe som kan forsinke transport av både forsyninger og militært utstyr om det skulle oppstå en krisesituasjon.
Finland ønsker derfor å skifte over til europeisk standard, for å få en direkteforbindelse til Narvik.
Annonse
– Det er nå eller aldri, sa Finlands transportminister Lulu Ranne nylig til Hufvudstadsbladet.
17 milliarder kroner
Første etappe kan bli strekningen mellom Kemi og grensebyen Haparanda i Sverige. Det vil legge til rette for en sammenhengende jernbaneforbindelse via Sverige til Narvik.
Aftenposten skriver at planleggingen i Finnland kan ta opptil fem år, og at byggingen derfor trolig ikke vil starte før på 2030-tallet.
Bare første etappe kan koste opp mot 17 milliarder kroner.
