Elektrifisering ble dobbelt så dyrt – NRC saksøker Bane Nor

Etter en mislykket runde med mekling har NRC Group besluttet å ta Bane Nor til retten.

Det skriver selskapet i en børsmelding.

Tvisten dreier seg om økte kostnader i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen.

Doblet i pris

Prosjektet startet i 2021 og omfatter elektrifisering av 120 kilometer jernbane fra Trondheim til Stjørdal og videre til riksgrensen ved Storlien.

Opprinnelig skulle kostnadene ligge på 760 millioner kroner, men i september i fjor kunne Finansavisen fortelle at de hadde økt til 1,5 milliard.

I tillegg er prosjektet, som skulle vært ferdigstilt ved utgangen av 2024, forsinket. Ny sluttdato er utsatt til utgangen av 2025.

Betydelige konsekvenser

Teknisk Ukeblad har vært i kontakt med finansdirektør i NRC Group, Asgeir Nord, han ønsker ikke å kommentere søksmålet, men viser til selskapets kvartalsrapporter fra 2024.

Der fremgår det at vesentlige endringer i elektrifiseringsprosjektet har skapt en svært vanskelig situasjon for selskapet og har hatt en betydelig innvirkning på både likviditeten, gjeldsgrad og det finansielle resultatet for 2024.

«NRC Group har dokumentert endringer i prosjektets omfang knyttet til grunnforhold, tunnelforhold, tilgang til spor, manglende signaldokumentasjon og feil i kabelkartlegging», kan man lese i selskapets siste kvartalsrapport.

Fem ukers rettssak

Prosjektleder John Petter Reklev i Bane Nor sier selskapet hadde håper å finne minnelig løsning på uenighetene under melking.

– Vi klarte dessverre ikke å komme til enighet. Vi registrerer at NRC har informert om at de ønsker å bringe saken inn for retten. Vi tar dette til etterretning, og har ingen ytterligere kommentarer, sier han til TU.