Bane Nor stoppet overvåkningen av Otta bru i fjor sommer

Da det ble oppdaget at Otta jernbanebru sto i fare for å kollapse i 2023, satte Bane Nor inn sensorovervåkning av deformasjoner i brua.

Nå bekrefter Bane Nor til TU at overvåkningen av Otta bru, som ble stengt i januar etter bevegelser i et av bruas landkar, ble avsluttet allerede i fjor sommer.

Brua var altså ikke under overvåkning da naboer oppdaget erosjon langs elvebredden ved landkaret i januar.

– Hydrologisk utfordrende

Da overvåkingen av Otta bru ble avsluttet i fjor sommer, hadde det bare gått et par måneder siden brua hadde blitt sikret av Bane Nor.

Det var i mars i fjor at statsforetaket plastret med stein rundt bruas to midtpilarer, et grep som hevet elvebunnen med opptil en meter. Landkarene, derimot, fikk ingen direkte sikring.

Tiltaket skulle beskytte brua mot erosjon og 200-årsflom. Men i Bane Nors konsesjonssøknad til NVE blir det også pekt på potensielle utfordringer ved brua og sikringstiltaket:

• I Rambølls hydrologiske analyse heter det at ettersom fyllingene rundt pilarene vil heve elvebunnen, «vil fyllingen og områdene rundt bli utsatt for ekstra strøm- og skjærkrefter, og tiltaket kan medføre vannstandsendringer».
• En annen utfordring som nevnes, er at sikringsfyllingen kan føre til grunnstøting av isflak nær pilarene som kan medføre oppstuving.
• Bane Nor omtaler selv området som «hydrologisk utfordrende» ved at det er «store vannhastigheter og mye erosjon ved brua».

– Stabile målinger under hele perioden

I en e-post datert 4. juli 2024, oppgir selskapet ScanSurvey at monitorering på Otta bru er avsluttet.

– Det stemmer at vi hadde sensorovervåkning av brua etter vi oppdaget skadene etter «Hans» frem til etter erosjonssikringen var gjennomført, skriver Kirsten McDonagh, seniorrådgiver i Bane Nor, i en e-post.

– Det har ikke vært fast overvåkning av brua i perioden mellom sommeren og midten av januar, da vi hadde stabile målinger etter vi åpnet for trafikk.

– I lys av utfordringene som sikringstiltaket kunne medføre, burde dere ha fortsatt å overvåke brua en stund til, eksempelvis for å se om brusikringen holdt seg gjennom vinteren?

– Sensorovervåkningen viste stabile målinger under hele perioden, og vi sluttet å overvåke etter vi hadde utført tiltakene og målingene fortsatte å være stabile. Vi skal evaluere hendelsen for å se om vi kunne ha gjort noe annerledes.

Tror sikringstiltaket forårsaket problemene

McDonagh understreker at Bane Nor monterte ny overvåkning på Otta bru forbindelse med den nyoppståtte hendelsen, og mottok første måling 21. januar.

Denne skal ha vist at det søndre landkaret på brua hadde beveget seg 15 centimeter, og Otta bru og Dovrebanen ble stengt samme dag.

Torsdag ble det klart at brua og Dovrebanen vil være stengt i drøye to måneder til, fram til midten av april.

Enkelte har ment at Bane Nor selv forårsaket problemene med erosjonstiltaket de ferdigstilte i mars i fjor, et tiltak som skulle sikre brua mot 200-årsflom.

Kritikerne peker i hovedsak på at steinmengdene som skulle sikre brupilarene mot erosjon kan ha endret strømningsforholdene i elva.