Aftenposten: Gnister fra sliping kan være årsaken til Nationaltheatret-brann

Mandag morgen kunne ikke Bane Nor si noe om årsaken til brannen som stoppet trafikken til og fra en av landets mest trafikkerte togstasjoner, men Aftenposten har funnet ut at det ble gjennomført vedlikehold på strekningen kort tid før brannen startet.

Et slipetog kjørte gjennom tunnelen før brannen. Under sliping kan det oppstå gnister. Bane Nor bekrefter overfor Aftenposten at slipingen kan ha sammenheng med brannen.

Foran og etter slipetoget skal det gå brannberedskapstog som spyler i forkant og kontrollerer i etterkant.

På skinner igjen

I en oppdatering klokken 04.16 tirsdag meldte Bane Nor at trafikken til og fra Nationaltheatret stasjon er i gang igjen. Reisende må fortsatt regne med innstillinger.

– Vi beklager ulempene dette har skapt, heter det fra Bane Nor.

Brannen og stansen i togtrafikken skjedde natt til søndag. Totalt 11 toglinjer ble rammet.

Brannen førte til store skader på ledninger og signalsystemet i tunnelen. Etter de første reparasjonene ble det oppdaget at problemet var større enn først antatt.

– Det har brent i både signalkabler, telekabler og andre lavspenningskabler som går til Bane Nors ulike systemer, forteller selskapets pressevakt Harry Korslund til TU på mandag.

– Skadene var ikke bare der det var brann, men både inn mot sikringsanlegget og i motsatt retning. Vi har byttet ut 250 meter kabel og har mange hundre skjøter som må testes, skriver Bane Nor i en melding tirsdag morgen.