700 togtunneler mangler mobildekning – konflikt stopper utbygging

Nær 700 norske togtunneler mangler fortsatt mobildekning for passasjerer.

Det skriver NRK.

Ifølge Bane Nor er det bygget mobil- og internettinfrastruktur i 40 tunneler, hovedsakelig på Intercity-strekningene. Men flere av tunnelene mangler fortsatt mobildekning fordi operatørene ikke har koblet seg til anleggene.

Nye tunneler uten dekning

TU skrev nylig at konflikten mellom Bane Nor og mobiloperatørene er årsaken til at det ikke er dekning i de nye tunnelene på Drammensbanen og Bergensbanen.

– Det er ikke enighet om kostnadsfordeling mellom tunneleier og mobiloperatørene, sa direktør for infrastruktur, sikkerhet og forsvar i Tek Norge, Pål Wien Espen, til TU.

Han pekte samtidig på at mobildekning i jernbanetunneler krever helt særskilt og ekstremt kostbart utstyr som ikke er kommersielt lønnsomt å bygge ut for operatørene alene.

Bane Nor mener på sin side at infrastrukturen i stor grad allerede er på plass.

– Bane Nor har bygget ut nødvendig infrastruktur for mobil og internett i tunnel i 40 tunneler, sa leder for Kjøreveis-IKT i Bane Nor, Arild Nybrodahl, til TU.

Et tema i mange år

Ifølge NRK dreier konflikten seg om milliardbeløp.

Samferdselsdepartementet opplyser til avisen at saken nå vurderes som en del av statsbudsjettsprosessen.

Mobildekning langs jernbanen har vært et politisk tema i flere år. Allerede i 2022 skrev Digi.no at regjeringen planla full mobildekning langs jernbanen innen 2027.

Den gang ble kostnaden for mobildekning i landets 687 jernbanetunneler anslått til 2,679 milliarder kroner.

Jernbanedirektoratet har tidligere omtalt bedre mobildekning som et av de mest samfunnsøkonomisk lønnsomme tiltakene på jernbanen.

Ingen dato for løsning

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har tidligere opplyst at det pågår dialog mellom Jernbanedirektoratet, Bane Nor og mobiloperatørene for å finne en løsning.

Ifølge statssekretær Cecilie Knibe Kroglund vurderes både tekniske, juridiske og økonomiske forhold i arbeidet.

Ingen av aktørene vil foreløpig si når full mobildekning på norske tog kan være på plass.