1016 kinesiske busser er på vei til Norge: – Urovekkende

Nylig kunne Teknisk Ukeblad avsløre at det vil komme 942 nye, kinesiske busser til Norge de kommende årene.

Fire måneder senere har antallet økt til 1016.

I en epost til TU forteller VY at de har bestilt 74 elbusser fra Eurobus Nordic av typen Golden Dragon. De skal være klare for oppstart i Telemark 1. juli 2026.

Bekymret for beredskapen

Det er kort tid siden Sylvi Listhaug, leder av Frp, stilte statsminister Jonas Gahr Støre til veggs i debatten om kinesiske elbusser.

Listhaug har uttrykt en klar bekymring for sikkerhetsrisikoen hun frykter disse bussene kan utgjøre dersom det stemmer at de kan overstyres i en eventuell krisesituasjon.

– Dette er urovekkende, og nok et eksempel på en feilslått politikk der beredskapshensyn blir satt til side på grunn av ukritisk elektrifisering som gjør samfunnet mer sårbart. Vi hører at regjeringen snakker mye om trygghet om dagen, men i praksis fører Støre-regjeringen en politikk som på mange områder svekker beredskapen på små og store steder over hele Norge, sier hun etter å ha fått høre om den siste bestillingen.

Listhaug understreker at bussparken er avgjørende for eventuelle evakueringer som kan oppstå i krisesituasjoner.

– Flere sikkerhetseksperter har advart mot at bussene kan overstyres av kinesiske myndigheter i en krisesituasjon. Nå må naiviteten ta slutt. Frp krever stans i kjøp av nye busser og annen infrastruktur fra land som Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med, sier hun.

Jobber med kartlegging

Statssekretær Cecilie Kroglund i Samferdselsdepartementet er fremlagt kritikken fra Listhaug. Hun understreker at det er viktig at bussinnkjøpere er bevisste på risikoen som kan være forbundet med kjøp fra utenlandske aktører.

– Derfor har Samferdselsdepartementet laget retningslinjer for virksomheter i transportsektoren for håndtering av økonomisk aktivitet med utenlandske aktører som utgjøre en risiko for nasjonale sikkerhetsinteresser blir truet. Disse retningslinjene skal gjøre innkjøpere i stand til å gjøre gode vurderinger, skriver hun i en epost til TU.

Kroglund viser videre til at andelen kinesiske busser i Norge har økt betydelig de siste årene. Regjeringen har derfor igangsatt et arbeid for å kartlegge og vurdere risikoen ved bruk av busser fra land Norge ikke har sikkerhetspolitisk samarbeid med.

– Utredning av behov for, og innretning av, eventuelle risikoreduserende tiltak vil inngå i dette arbeidet. Alle relevante departementer og fylkeskommunene vil bli involvert, skriver hun.

Kroglund legger også til at kommunesektoren må sørge for å opprettholde evnen til evakuering, og ta nødvendige beredskapshensyn når det kjøpes inn busser som skal inngå i beredskapsplaner.

Rapport om tvangsarbeid

Faren for cyberangrep er imidlertid ikke den eneste bekymringen rundt de kinesiske elbussene.

I fjor høst kom det en svensk rapport om arbeidsforholdene hos kinesiske elbuss-produsenter. Aftenposten omtalte rapporten først i Norge. Den konkluderte med at det er en betydelig risiko for systematisk statlig sanksjonert tvangsarbeid hos flere kinesiske elbuss-produsenter.

VY sier de har gjennomført aktsomhetsvurderinger i forbindelse med den nye anskaffelsen.

– Vi har etablert en systematisk oppfølging av vår leverandør, Eurobus Nordic, når det gjelder aktsomhetsvurdering av Golden Dragon. Innhenting av informasjon foregår i hovedsak ved uavhengige undersøkelser av åpen tilgjengelig informasjon (IDD), ved hjelp av spørreskjema og egenerklæringer i tillegg til revisjoner og besøk lokalt, sier kommunikasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby til TU.

Avviser anklager

Den kinesiske ambassaden avviser både bekymringene rundt cybersikkerheten på kinesiske elbusser og tvangsarbeid.

De sier det aldri har vært noen reelle bevis på noen former for tvangsarbeid mot kinesiske etniske grupper noe sted i Kina. De sier videre at kinesiske busser aldri vil utgjøre noen sikkerhetstrussel for Norge.

«Slike anklager, som utelukkende er basert på forutinntatte og subjektive antakelser fremfor solide fakta, er fullstendig absurde», skriver ambassaden i en epost til TU.