Skal sjekke om tidligere feil på problemplattformen er rettet opp

Petroleumstilsynet varsler tilsyn ved Martin Linge, som kom til Norge i påsken. Foreløpig er det uklart hvor store problemer plattformen hadde med seg i bagasjen fra Sør-Korea.

Prosjektet blir stadig oftere omtalt som et skandaleprosjekt, med store overskridelser, forsinkelser og en alvorlige dødsulykke som kostet seks mennesker livet.

Ptil har tidligere avdekket alvorlige mangler ved plattformen, blant annet at utstyr og systemer sto i fare for å bli ødelagt, eller for å måtte skiftes ut, fordi det var blitt for skittent etter å ha blitt eksponert for støv, vann og andre urenheter.

Nå opplyser Ptil at de vil følge opp utfordringene de har funnet i tidligere tilsyn.

• Statoil vet ikke hvor mye arbeid som gjenstår på Martin Linge: Regner ikke med det blir problemfritt

I Stavanger

Plattformmodulene ligger nå ved verftet Rosenberg WorleyParsons i Stavanger, hvor 300 personer er satt i arbeid for å få den ferdigstilt.

Statoil overtok operatørskapet på feltet i mars i år, etter å ha kjøpt Totals eierandeler. Da selskapet inviterte til omvisning tidligere i april hadde de fremdeles ikke skaffet seg god nok oversikt over hvor mye og hva slags arbeid som gjenstår.

– I det store bildet er inntrykket vårt av plattformen positivt. Så er det noen mindre bekymringer som gjør at vi ønsker å undersøke nærmere. Det kan være skjult kvalitet, at vi finner ting som må utbedres, har Jan Einar Malmin, Statoils direktør for Martin Linge, tidligere uttalt til Teknisk Ukeblad.

Han anerkjente samtidig at prosessen hittil har hatt problemer, og at Statoil heller ikke regner med at det videre arbeidet vil være problemfritt.

Om tilsynet sier pressetalsperson i Statoil, Eskil Eriksen, følgende:

– Tilsyn er en viktig del av oppfølgingen og dialogen mellom Petroleumstilsynet og Statoil. Vi har en åpen tilnærming til tilsyn, og vi ønsker å legge til rette for at Petroleumstilsynet får tilgang til informasjonen de har behov for.

• Først må de overbevise Ptil om at det er trygt: Vil bruke fundament med sprekker på nye Yme

Fant en rekke feil

Tilsynsrapporten fra Sør-Korea i mai i fjor bekreftet at det var store problemer med prosjektet, og avdekket blant annet minst ni brudd på regelverket.

Målet med tilsynet var å sjekke Totals arbeid med å sikre etterlevelse av regelverkets krav til tekniske barrierer og barrierestyring innen teknisk sikkerhet, elektriske anlegg og vedlikeholdsstyring i utbyggingsprosjektet.

Resultatet var nedslående. Faktisk var funnene så alvorlig at den norske tilsynsmyndigheten valgte å gå drastisk til verks allerede før rapporten deres var ferdigskrevet: Total fikk pålegg fra Ptil, noe som anses som en sterk reaksjonsform. Pålegg fra Ptil er juridisk bindende.

Det er mye av de samme punktene som står på planen for Petroelumstilsynets varslede tilsyn i mai, ifølge et brev til Statoil:

«Tilsynsaktiviteten vil omfatte innretningens tekniske løsninger, samt systemer, prosesser og aktiviteter for barriere- og vedlikeholdsstyring i ferdigstillelse og klargjøring for drift.»

Det er et stort tilsyn som skal gjennomføres og vil gå over flere dager. Her understrekes det også at tilsynet i tillegg vil omfatte oppfølging av observasjoner fra rapportene etter tidligere tilsyn.

– Har Statoil gjort egne undersøkelser for å sjekke opp i om avvikene er rettet opp i?

– Vi har nylig overtatt som operatør for Martin Linge. Det er først når modulene ligger ved land vi får gjort en grundig gjennomgang av plattformen. Før dette har vi gjennomført stikkprøver når modulene lå ved kai i Sør-Kora. Derfor vil vi bruke tiden godt nå, sammen med leverandørene, for å lage planer basert på egne erfaringer og vurderinger. Det viktigste for oss er at vi lykkes med å starte opp en trygg plattform, svarer Eriksen.

Han legger til at det fortsatt er for tidlig å si noe om når plattformen kan være ferdig, og de endelige planene for Martin Linge kan være på plass.

– Vi vil selvsagt gi tilsynet tilgang på informasjonen de har behov for under deres tilsyn i mai.

• Norge har rekordmange tildelinger: New Zealand dropper å dele ut nye oljelisenser av hensyn til klimaet

Følger ekstra godt med

Petroleumstilsynet forklarer at de følger Martin Linge-prosjektet tett. Både fordi det er funnet alvorlige avvik tidligere som har endt i pålegg til operatør, men også fordi det har vært et operatørskifte i løpet av byggeperioden.

– Nå er innretningen kommet til Norge og Statoil har overtatt som operatør. Vi vil fortsatt ha tett oppfølging av prosjektet, særlig rettet mot hvordan Statoil følger opp utfordringene som tidligere er identifisert i prosjektet, forklarer Eileen Brundtland i Petroleumstilsynet, til Teknisk Ukeblad.

Hun bekrefter at det er et stort tilsyn som skal gjennomføres ved Martin Linge, og at oppfølging av observasjoner fra tidligere tilsyn vil være en del av det.

– Det er funnet alvorlige feil i prosjektet tidligere. Gjør det at Petroleumstilsynet følger Martin Linge-utbyggingentettere enn vanlig?

– Det er kjent at Martin Linge har hatt utfordringer, og det er identifisert avvik tidligere. Da følger man ekstra godt med, det er naturlig. Så blir prosjektet også fulgt spesielt tett fordi det har vært et operatørskifte, og det er viktig å se hvordan Statoil tar tak i de utfordringene vi har funnet tidligere i prosjektet, sier hun.

I brevet til Statoil kommer det også frem at målet med tilsynet er å vurdere hvordan oljeselskapet «sikrer etterlevelse av myndighetskrav og egne krav knyttet til styring av storulykkerisiko, barrierer og vedlikehold i ferdigstillelse og klargjøring av Martin Linge PU for drift.»

• Har to amerikanske boregiganter på kundelista: – Det har blitt sabla bra i statene

Tar stikkprøver

Etter at en operatør har fått pålegg fra Ptil, melder de tilbake hva de har gjort for å lukke pålegget. Da regnes det som lukket. Det er ikke vanlig å dra tilbake for sjekk, slik som er gjort ved Goliat-plattformen, det regnes som et spesielt tilfelle.

Det er likevel vanlig å ta opp igjen feil som er funnet tidligere, for å se på dem på nytt og verifisere at det er tatt tak i utfordringene og rettet opp. Dette gjøres blant annet gjennom intervjuer og stikkprøver ute på selve innretningen.

Ved det varslede tilsynet er det planlagt samtaler, system- og dokumentasjonsgjennomgang og befaring på selve plattformmodulene med stikkprøver.

– Så er det viktig å huske på at Martin Linge fortsatt er et byggeprosjekt. Da er det ikke uvanlig at det er forhold som ikke er på plass, det utvikler seg over tid. Det vi er opptatt av er at alt skal være i samsvar med reglene når innretningen er tatt i bruk. Derfor ser vi ofte på de samme tingene om igjen, påpeker Brundtland.

Petroleumstilsynet understreker at resultatet av det konkrete tilsynet er noe de må komme tilbake til.

• TechnipFMC: Dette konseptet skal få oljeselskapene til å hente frem ulønnsomme funn fra skrivebordsskuffen

• Se problem-plattformen seile inn fjorden til Stavanger: Over to år forsinket