nato

Gjennombrudd for undervannsroboter: 12 millioner euro i Nato-støtte

Kongsberg Ferrotech skal videreutvikle undervannsroboter til reparasjon av rørledninger, kraftkabler og annen sjøbunnsinfrastruktur.

Nautilus-roboten kan inspisere og reparere undersjøiske rørledninger uten dykkere eller produksjonsstans.
Nautilus-roboten kan inspisere og reparere undersjøiske rørledninger uten dykkere eller produksjonsstans.

– Vår visjon er å revolusjonere hvordan vi vedlikeholder kritisk infrastruktur, sier Christoffer Carlsen, administrerende direktør i Kongsberg Ferrotech.

Nato Innovation Fund deler ut en milliard euro årlig til ny teknologi som er til fordel for de allierte landene. 12 millioner av potten går til Kongsberg Ferrotech. Det tilsvarer rundt 142 millioner norske kroner.

Nato fremhever behovet for å beskytte undervannsinfrastruktur etter økt risiko og nylige hendelser. Teknologien til Kongsberg Ferrotech trekkes frem som relevant for å styrke forsvarsalliansens industrielle base og kritiske infrastruktur.

Kongsberg Ferrotech og undervannsroboter

  • Om selskapet: Grunnlagt i 2014 i Kongsberg, utvikler avanserte undervannsroboter for inspeksjon, vedlikehold og reparasjon (IMR) av kritisk infrastruktur. Støttet av Nato Innovation Fund og Investinor.

  • Roboter: Nautulus I og II for rørledninger og Oktapous for vertikale strukturer
  • Robotteknologi: Robotene skaper bl.a. tørre arbeidsforhold under vann – muliggjør både inspeksjon og reparasjon i én operasjon.

  • Reparasjonsløsninger: Tilbyr både «kalde» komposittløsninger og permanente, 3D-printede metallreparasjoner direkte på havbunnen.

  • Bruksområder: Subsea-rørledninger, offshore vindturbiner, kraftkabler og marine fartøy – inkludert operasjoner i iskalde og åpne farvann.

Teknologien skal føre til betydelige kutt i reparasjonstid, utslipp og kostnader, og sikre oss mot den økende trusselen mot infrastruktur til havs.

Ifølge selskapet finnes det 160.000 kilometer med undersjøiske rørledninger globalt, mange av dem aldrende og utsatt for lekkasjer. Tradisjonelle reparasjoner krever gjerne store fartøy, mannskap og lang tid.

Alledede i bruk hos internasjonale energigiganter

Kongsberg Ferrotech har allerede gjennomført flere oppdrag med sine roboter, og hadde sin første kommersielle operasjon i Sørøst-Asia i 2022.

Selskapet har etablert samarbeidsavtaler med en rekke internasjonale aktører, blant dem Aramco, TotalEnergies, Petrobras, PTTEP og ADNOC. I tillegg har de gjennomført et felles utviklingsprosjekt med Equinor, Shell, Gassco og SINTEF for å teste 3D-printet metallreparasjon under vann.

Powered by Labrador CMS