Annonse
maritim
Wärtsilä ut av skipsdesign – Breeze overtar tegninger og portefølje
Wärtsilä Ship Design på Stord er historie etter 13 år. Tidligere sjef oppretter nytt selskap og fører arven videre.
Ove Wilhelmsen og Tommy Hivand har forlatt Wärtsilä og i full enighet og støtte fra Wärtsilä opprettet Breeze Ship Design.
Breeze har til og med fått med seg kopier av tegninger og rettigheter til å jobbe videre med design fra Wärtsilä Ship Design.
Selskapet vil også bringe med seg design-betegnelsen VS – fra det tidligere designselskapet Vik-Sandvik som Wärtsilä overtok i 2009.
Ove Wilhelmsen er administrerende direktør i Breeze Ship Design og Hivand salgssjef.
Skilsmisse med smil
Wilhelmsen var administrerende direktør i Wärtsilä Ship Design inntil i sommer.
Da besluttet Wärtsilä å samle kreftene om kjernevirksomheten. Oppfølging av designkunder skal fortsatt gjøres i Norge, men som en underavdeling i Integrated Solutions.
Wilhelmsen er fornøyd med Wärtsilä-skilsmissen.
Annonse
– Vi har med oss kopi av hele designporteføljen fra Wärtsilä, Vik-Sandvik, Skipskonsulent, Schiffko og Conan Wu og har anledning til å bruke denne til å selge kopiprosjekt eller utvikle våre nye Breeze-design basert på design fra porteføljen, sier Wilhelmsen til TU.
De kan også bruke tegningene til å jobbe med modifikasjoner, oppgraderinger og ombygginger på eksisterende flåte som er designet av de nevnte selskapene.
Fra null i 2007
Da Wärtsilä i 2007 bestemte seg for å gå inn i skipsdesign, startet de så å si med to tomme hender. Det begynte med oppkjøp av tyske Schiffko i 2007, og fortsatte med norske Vik-Sandvik og Conan Wu & Associates (CWA) i Singapore i 2008. Året etter ble de tre samlet under ett navn: Wärtsilä Ship Design.
Wilhelmsen har vært i selskapet i 12 år og startet karrieren i Singapore før hovedkontorer ble lagt til Stord.
Breeze Ship Design består foreløpig av to personer og har leid kontorer på Stord. Selskapet ble registrert i Brønnøysund 1. oktober 2020. Ifølge Wilhelmsen har selskapet allerede fått flere positive tilbakemeldinger og vært i kontakt med flere rederier.
Kundemøter
– Første tilbudene ble sendt ut bare to uker etter etablering og vi har avtalt kundemøter framover, så det ser lovende ut, sier Wilhelmsen.
Annonse
Han innrømmer et det er et tøff tid å skulle satse på skipsdesign.
Wärtsilä Ship Design markedsførte seg som verdens største innen spesialskip. Porteføljen spente vidt, fra taubåter og offshoreskip til fiskeri og større havgående fartøy. Skipsbygging er ett av områdene som er hardest rammet av korona-krise og oljeprisnedgang.
Verftene i Norge som har spesialisert seg på avanserte skip over 40 meter har ikke fått en enste kontrakt så langt i 2020.
– Markedet er tøft, både med reiserestriksjoner og generell krisestemning. Men vi har grunnbeskjeftigelse på oppgraderings- og vedlikeholdsprosjekter på Wärtsilä-design, så vi vurderer risikoen som håndterbar, sier Wilhelmsen.
Avhopping
Wärtsilä Ship Design har tidligere opplevd avskalling. Tidligere Vik-Sandvik-ansatte ville etter noen år i Wärtsilä begynne for seg selv. I 2012 fikk de med seg en av Vik-Sandvik-grunnelggerne, Egil Sandvik, og startet Salt Ship Design på Stord.
Egil Sandvik er styreleder i selskapet, som i 2019 hadde en omsetning på 140 millioner kroner og et driftsresultat på 35 millioner kroner.
I 2012 pekte alle offshorepiler oppover og selskapet fikk flere oppdrag. Nå er det mest aktivitet innen fisk, havbruk og offshore vind.
Annonse
Vind og dekarbonisering
Breeze Ship Design vil bygge videre på de retninger gründerne kjenner fra før og ramser opp offshore, offshore vind, fisk og akvakultur som typiske designfelt.
– Offshore vind-markedet har nærmest eksplodert globalt og er en viktig del av dekarboniseringen. Fisk- og akvabransjen vet vi stadig er i utvikling og på jakt etter de beste løsningene. Det å designe innovative fartøy med grønne løsninger blir derfor viktig både nasjonalt og internasjonalt for Breeze Ship Design, sier Hivand i en pressemelding.
Selskapet skal nå rekruttere flere skipsdesignere.
Lykke til
Administrerende direktør i Wärtsilä Norway, Hans-Petter Nesse, sier at etableringen av Breeze Ship Design er skjedd i full enighet med Wärtsilä Corporation.
– Vi ønsker dem lykke til og ser på dette som en god måte å forvalte den store porteføljen av skipsdesign. Vi tror at Breeze Ship Design vil ivareta dette på en svært god måte, sier Nesse i en pressemelding.
