maritim
Vil bygge Goliat-turbiner med roboter i Norge
Stålfundamentene til havvindplattformen kan bli bygget i Norge. Et nytt selskap har intensjonsavtale med Goliat-utbyggerne og vil bruke roboter og automasiserte produksjonsprosesser.
Goliatvind fikk fredag to milliarder kroner i støtte fra Enova til å bygge et flytende vindkraftanlegg på 75 MW. Bak Goliatvind står Odfjell Oceanwind, Source Galileo og Kansai Electric Power Company.
Odfjell Oceanwind kan høste enda mer av prosjektet. Sammen med Prodtex har Odfjell Ocenwind etablert selskapet Windsteel Technologies. De vil bygge opp fabrikasjonskapasitet til å produsere stålfundamentene til vindturbinene.
Administrerende direktør i det nystartede selskapet, Geir Bjørkeli, er strålende fornøyd.
Han tar et lite forbehold om at Windsteel Technologies foreløpig bare har en intensjonsavtale, men at dette kan bli starten på en ny æra.
– Det er fantastisk at myndighetene ved Enova gjør dette. Nå kan vi bygge opp en norsk verdikjede og skaffe oss verdifull erfaring og kompetanse. Det er mange potensielle prosjekter i resten av verden. Men nå kommer vi først i gang og får et forsprang, sier Bjørkeli til TU.
Han har lang erfaring fra maritim næring, både Kongsberg/Rolls Royce og sist som administrerende direktør i Corvus Energy. Batteriselskapet med hovedkontor og produksjon i Bergen samt fabrikker i Canada og USA, er størst i verden på maritime batterier.
Tomtejakt
Nå vil Bjørkeli bygge opp en ny industri i Norge som han tror kan få stor internasjonal betydning.
Windsteel Technologies er nå på jakt etter fabrikktomter langs kysten – fra Rogaland i sør til Møre og Romsdal.
Prodtex har spesialisert seg på robotisert produksjon av stålelementer. Selskapet startet med skipsbygging, men har spredt seg på mange områder der det er både tid og penger å spare på automatisering.
Bjørkeli sier at Windsteel Technologies trenger partnere for å kunne levere tårn og komplette turbiner.
– Vi trenger en dypvannskai i nord der fundamenter og tårn kan sammenstilles og nacelle og turbinblader monteres før det taues ut på feltet, sier Bjørkeli.
Han har nettopp kommet hjem fra en lengre tur til Japan der han hadde møter med både mulige teknologipartnere og investorer.
– Dette vil skape store ringvirkninger. Det var stor interesse i Japan. Når selv Kansai Electric Power med syv kjernekraftverk i porteføljen vil inn i havvind, skjønner vi at det er seriøse selskaper som ser muligheter.
Hundrevis
Windsteel Technologies ble etablert for å komme en flaskehals i forkjøpet: Produksjonskapasitet for stålkonstruksjoner til et stadig voksende vindturbinmarked. I en pressemelding ved opprettelsen av joint venture-selskapet, skriver Odfjelle Oceanwind at de venter en etterspørsel på flere hundre fundamenter bare i Europa. Det nye selskapet har derfor satt seg som mål å bygge opp fabrikker som kan dekke behovene.
Ifølge Per Lund, administrerende direktør i Odfjell Oceanwind og styreleder i Windsteel Technologies, er filosofien for produksjon hentet fra bil- og flyindustrien i større grad enn fra skips- og offshoreverft, der det er mye «one of a kind».
– Produksjon for flytende vindturbinfundamenter til gigawattparker, krever fabrikker. Det vil være spesialiserte fabrikker med produksjons- og monteringslinjer som er tilpasset for å produsere fundamentdesign med relativt like strukturelle komponenter, sier Lund.
Tåler ikke feile
Samtidig er det ingen enkle og lettere konstruksjoner. De skal bære turbiner på 15 MW og tåle ekstreme belastninger i mer enn 30 år uten å måtte taues tilbake for reparasjon.
– Feil basert på sveiser av dårlig kvalitet eller overflatebehandling er rett og slett ikke akseptable, sier Lund.
Tore Roppen, som grunnla Prodtex i 2017 og er administrerende direktør, sier at selskapet gjennom mange års erfaring har utviklet automatiserte sveise- og produksjonsløsninger for bil- og romfartsindustrien teknologier for masseproduksjon av store stålkonstruksjoner for infrastrukturprosjekter, deriblant bruer.
– Utfordringen med å masseprodusere disse store strukturene på en svært effektiv måte er enorm og vil kreve nye og innovative tilnærminger til alt fra de grunnleggende sveiseteknologiene til bred implementering av digitale tvillinger i produksjonsprosessen, sier Roppen.