Ruller ut motgift mot GPS-forstyrrelser på skip

Manipulering av posisjonsdataene til skip har blitt et sikkerhetsproblem som Den norske krigsforsikring for skib (DNK) nå ønsker å løse med en ny posisjonsløsning.

Spoofing og jamming av GNSS/GPS, som er utbredt i nærheten av konfliktsoner som i Persiabukta, kan villede skip og føre til navigasjonsproblemer, ifølge DNK. Det kan også gi skipseierne et forklaringsproblem hvis det falske signalet viser at skipet har vært i havn i et sanksjonert land.

DNK har ifølge dem selv gjort et stort arbeid med å undersøke ulike alternative posisjonstjenester som kan være reserve for GPS.

De landet på en teknologi kalt Iridium satellite-derived Assured Position, Navigation, and Timing (A-PNT), som de planlegger å rulle ut for den norsktilknyttede flåten fra sommeren i år.

Lavere bane

Anders Lund Eide, ekspert på sikker satellittnavigasjon i Direktoratet for romvirksomhet, sier det er ulike måter å sikre riktig posisjon uavhengig av GPS. Iridiums løsning baserer seg på satellitter i lavere bane enn GPS, noe som gir sterkere signaler og andre frekvenser.

Andre slike løsninger er under utvikling, blant annet en offentlig løsning fra EU der detaljene ikke er helt definert ennå, men Iridiums er ifølge Eide den eneste hyllevareløsningen.

Den ble i utgangspunktet brukt som satellittelefoni, men har også blitt brukt for nøyaktig tidsangivelse. At det nå også kan brukes som redundans for stedsnøyaktighet tyder på at det er gjort et arbeid, mener Eide.

Vanskeligere å jamme

Arve Dimmen, direktør for navigasjonsteknologi i Kystverket, sammenligner det amerikanske selskapet Iridiums A-PNT med Den internasjonale maritime organisasjonen (IMO) sitt sporingssystem LRIT - long range identification and tracking som er i bruk på alle laste- og passasjerskip i internasjonal fart, men som er basert på posisjoner basert på GPS.

– Det har en lignende funksjon, men til forskjell bruker ikke Iridium GPS i det hele tatt. Iridiums satellitter går i lavere bane enn GPS-satellittenes mellombane. De bruker samme frekvensbånd, men en litt annen frekvens. Så det er mulig å jamme Iridium også, men de har sterkere signal og er trolig vanskeligere å jamme, sier Dimmen.

Rammet nesten alle skip

Signalforstyrrelsene er utbredt i konfliktområder som Svartehavet og Persiabukta. Lars Benjamin Vold i Norma Cyber, et cybersikkerhetsselskap eid av blant andre DNK, fulgte utviklingen da Iran-krigen brøt ut og observerte at nesten alle skip i Persiabukta ble utsatt for spoofing.

– Som forsvarstiltak er det vanligst å bare jamme signalene, men nå ser vi spesielt mye spoofing, at de har tatt signalene fra den faktiske posisjonen til en posisjon langt unna, for så at posisjonen går inn i et sirkelmønster, sa Vold til TU i mars.