maritim
Northern Lights bestiller fjerde CO₂-frakteskip
Det spesialbygde skipet skal frakte flytende CO₂ fra Nordvest-Europa til mottaksanlegget i Øygarden.
Det tyske rederiet Bernhard Schulte skal eie det fjerde skipet som blir søsterskip til de tre allerede bestilte karbonfrakteskipene. Bestillingen kommer som følge av de nylig inngåtte kontraktene med Ørsted og Yara, heter det i en pressemelding fra Northern Lights, der de også skriver at skipene vil utgjøre verdens største flåte av dedikerte CO₂-frakteskip.
Ørsted-kontrakten ble inngått i mai i år og handler om å transportere 430.000 tonn CO₂ fra to kraftverk i Danmark, mens Yara-kontrakten ble signert i slutten av november og går ut på å frakte 800.000 tonn CO₂ fra Yaras ammoniakk- og gjødselanlegg Yara Sluiskil i Nederland.
Alle de fire fartøyene får en tankkapasitet på 7500 kubikkmeter og skal frakte CO₂ fra Northern Lights kunder i Nordvest-Europa til mottaksanlegget i Øygarden, før den lagres permanent 2600 meter under havbunnen.
To under bygging
De 130 meter lange skipene får to sylindriske tanker som skal frakte CO₂ under maksimalt 19 bar trykk og minst 35 minusgrader.
Ifølge Northern Lights skal skipene ha 34 prosent lavere utslipp enn skip med tradisjonelt drivstoff. Skipene skal gå på LNG og ha rotorseil.
De første to skipene er allerede under bygging. Det tredje skipet ble bestilt i september i år. Verftet DSOC i Dalian i Kina skal bygge fartøyene.
Northern Lights melder at de skal være klare til å motta den første CO₂-en i 2024.
Fylt opp kapasiteten
Fra før er det kjent at prosjektet skal lagre CO₂-en fra sementfabrikken til Heidelberg Materials i Brevik. Med Yara-avtalen fra november i år er den tilgjengelige kapasiteten på 1,5 millioner tonn CO₂ i året fylt opp i første fase av lageret. Det er foreløpig ikke bestemt om de skal gå videre med neste fase, som innebærer en lagringskapasitet på 5 millioner tonn i året.
Ifølge direktør Børre Jacobsen i Northern Lights er bestillingen av det fjerde skipet en ny milepæl for prosjektet.
– Vi har sterk tro på trepartssamarbeidet mellom Northern Lights, DSOC og Bernhard Schulte, sier han i pressemeldingen.
Skip nummer fire skal etter planen leveres i 2026.