Norled får bot for ulovlig oppsatt fergelader

Rederiet må betale to millioner kroner, 0,1 prosent av omsetningen i 2022, for å ha satt opp ladeanlegget i Årvika på Vestlandet uten konsesjon, melder NVE.

Rederiet hadde søkt om konsesjon til laderen i oktober 2021. I januar 2022 ble det klart at NVE ikke klarte å behandle søknaden innen tre måneder, som de hadde oppgitt som saksbehandlingstid på egne nettsider.

Rederiet valgte å bygge laderen og drifte den på det regionale nettselskapets områdekonsesjon. Rederiet hadde da en avtale om at fergesambandet skulle driftes med lavutslippsteknologi.

I mars 2022 fikk de konsesjonen fra NVE.

Grovt

Overtredelsen er grov, skriver NVE i vedtaket om bot. Blant annet er det skjerpende at Norled visste at de trengte konsesjon, men likevel valgte å bygge anlegget uten konsesjon.

Hvis det allerede er gjort et inngrep i terrenget før det gis konsesjon, må virkningen av å tilbakeføre inngrepet, og følgene med et nytt inngrep, vurderes, heter det fra NVE.

Cathrine Gjertsen, kommunikasjonssjef i Norled, skriver i en sms til TU at de holder på å se på vedtaket og at de foreløpig ikke kan svare på spørsmål om det.

– Liten oppdatering: Vi klager trolig på vedtaket, skriver Gjertsen i en melding tirsdag ettermiddag.

Gjennomgår brudd

Boten skal også ha en forebyggende effekt ved at den minner andre på at det er viktig å følge med på regelverket når man bygger slike anlegg.

Reaksjonen er en del av en pågående gjennomgang av kjente lovbrudd, ifølge NVE. ifølge dem har det vært en økning i antall saker med ulovlig bygging av energianlegg.

– Vi har en rekke saker på bordet der bygging har skjedd uten tillatelse, og dette er noe vi ser svært alvorlig på. Aktører som bygger elektriske anlegg uten konsesjon må forvente at vi følger opp, sa Anne Johanne Kråkenes, seksjonssjef i NVE, i en pressemelding tidligere denne måneden.