Annonse
maritim
Familiebedrift fikk kontrakt med polsk marine
Stadt-sjef Hallvard Slettevoll mener det er et stort poeng at elmotorene ikke inneholder sjeldne jordarter.
Stadt skal levere fremdriftssystem til det polske fartøyet Ratownik.
Den nye kontrakten gjelder et ubåtstøttefartøy og har en verdi på mellom 50 og 100 millioner kroner, ifølge styreleder og daglig leder Hallvard Slettevoll i Stadt Group.
Kontrakten er ikke den største eller eneste med polsk marine, men er viktig på grunn av at det er et spesielt fartøy som bygges av den polske forsvarsgiganten PGZ, ifølge Slettevoll, som sier de har jobbet fem til seks år med å lande denne kontrakten.
– Polen har, etter lang tids venting, kommet ut av skapet og bestilt ubåter fra Saab. Og en nøkkelfaktor for å ha en sjømilitær styrke med ubåter er et slikt fartøy, sier han til TU.
Uten sjeldne jordarter
Det 96 meter lange skipet er et ubåtredningsfartøy som blant annet skal brukes til å redde mannskap fra forliste ubåter, men også bidra til å verne infrastruktur på havbunnen i Østersjøen.
De elektriske framdriftssystemene har en type induksjonsmotor og inneholder ikke sjeldne jordarter.
– Jeg synes i hvert fall det er et stort poeng. Da slipper vi å grave ut disse mineralene i Telemark. Og så slipper vi å være avhengig av Kina, sier Slettevoll.
Annonse
Kina kontrollerer nesten all produksjon av verdens sjeldne jordartsmagneter.
Elektrisk trend
Elframdriften er ikke først og fremst et klimatiltak for marinefartøyene, men er viktig for å bidra til at fartøyene blir stillegående.
Slettevoll mener selskapet går gode tider i møte.
– Jeg mener det er et paradigmeskifte som er i ferd med å skje. Det er en trend med elektrisk framdrift på marinefartøyer, og når man først har et elektrisk opplegg, kan man også bruke det til våpen. Jeg har vært i Japan og sett på en elektrisk kanon der de bruker elektrisk kraft til å skyte en metallklump. Jeg tror dette gir et enormt potensial for oss, sier Slettevoll.
Resultatene for 2025 er ikke klare ennå, men Slettevoll sier at de i hvert fall ikke er dårligere enn 2024, som var et rekordår for bedriften med nær 19 millioner i driftsresultat, mye på grunn av leveranser til militære fartøyer.
