Annonse
maritim
Disney kjøper verdens største cruiseskip
MS Global Dream blir ikke spiker. Det blir heller ikke verdens største. Nå vil Disney overta det halvferdige skipet og gjøre det ferdig med Disney-kjennetegn.
Byggingen av verdens største cruiseskip ble stanset da verftsgruppen MV Werften gikk konkurs i januar.
Selskapet som eide tre verft i tidligere Øst-Tyskland og Lloyd Werft i Bremerhaven, Genting Hong Kong, hadde også bestilt skipet, men klarte ikke forpliktelsene.
Det ble en stund diskutert om Global Dream skulle gå til skrap for å dekke noe av gjelden.
Prislappen for det ferdige skipet skal være rundt 1 milliarder euro (ca. 10,4 milliarder kroner). Tyske myndigheter sto i fare for å tape 250 millioner euro (ca. 2,6 milliarder kroner), som var stilt som lån og garantier.
Bevarer arbeidsplasser
Nå har Disney Crusie Line inngått kontrakt med Meyer Werft om å ferdigstille verdens største cruiseskip. Det var ca. 75 prosent ferdigstilt.
Konkursboet har prøvd å finne en kjøper som ville overta byggingen i Tyskland for å sikre arbeidsplasser for de ansatte ved Wismar-verftet.
Meyer Werft har tatt ansvar for å sluttføre byggingen i Wismar.
Annonse
Det vil gi arbeid for de ansatte inntil Thysssenkrupp Marine Systems (TKMS) overtar fasilitetene i 2024 for å gjøre det om til marineverft.
Verdens største
Disney vil redesigne skipet for å sette sitt preg på det. Det betyr blant annet at et planlagt casino erstattes med mer familievennlige aktiviteter.
Antall passasjersenger reduseres fra 9000 til 6000. Skipet vil ha et mannskap på rundt 2300.
Skipet på 208.000 bruttotonn vil ikke lenger være verdens største målt i antall passasjer.
Royal Caribbean Cruise Lines' (RCCL) MS Wonder of the Seas, som ble levert i 2021, er på 236.857 bruttotonn og kan ta 6988 passasjerer.
RCCL har også bestilt en ny klasse skip på 365 meters lengde, Icon-klassen. De vil være på 250.800 bruttotonn, ta 7600 passasjerer og bygges av Meyer Werfts anlegg i Åbo i Finland. Icon of the Seas leveres i 2024.
Metanol
Annonse
Ifølge Disney Cruise Line kan det også være aktuelt å bygge om «Global Dream» til bruk med grønn metanol. Meyer Werft er allerede i gang med bygging av cruiseskip for TUI Cruises som skal gå på metanol.
Norwegian Cruise Line studerer sammen med motorprodusenten MAN ombygging av motorer til bruk av grønn metanol, det vil si metanol framstilt ved hjelp av fornybar energi (e-fuel).
Disney har fra før to cruiseskip under bygging ved Meyer Werfts anlegg i Papenburg. Begge skal ha LNG-motorer og leveres i 2024 og 2025.
