maritim
Bygger opp sjømiltært miljø på Vestlandet
Kongsberg Gruppen går i bresjen og samler den maritime klyngen for å sikre at norsk flåteoppbygging skjer i Norge.
Norge skal anskaffe 28 standardiserte fartøy, fem fregatter og enda en ubåt, ifølge Langtidsplanen for forsvaret (LTP). For at mest mulig verdiskaping skal skje i Norge, oppretter Kongsberg Gruppen et nytt kontor med hovedsete i Ålesund.
«Målet er mer samarbeid, med maritime bedrifter og forsvarsindustri – over hele landet», skriver Kongsberg i en pressemelding.
Kongsberg presenterte nyheten på et møte i Ulsteinvik fredag. Konsernet har allerede etablert samarbeid med fem verft: Umoe Mandal, Weston Yards, Fosen Yard, Green Yard Kleven og Myklebust Verft. Kongsberg-sjefen sier at det bare er starten.
– Vi står klare til å ta utfordringen og ansvaret. Kongsberg har 210 års erfaring på forsvarssiden, og vi eksporterer maritim teknologi som er å finne om bord på over 30 prosent av verdensflåten. Nå inviterer vi til samarbeid med bedrifter over hele landet – på tvers av maritim industri og forsvarssektoren – for å bygge 28 standardiserte fartøyer de kommende årene, sier Håøy.
Konsernsjef Geir Håøy sier at kontoret i Ålesund vil spille en viktig rolle.
– I anskaffelsen av standardisert fartøysklasse vil en avgjørende faktor være at vi lykkes i å kombinere og innlemme norsk maritim kompetanse og teknologi med militære standarder og krav. Kontoret i Ålesund skal bidra til dette, og vil være en integrator for alle våre forretningsområder opp mot klyngen i Nordvest, sier Håøy.
Det maritime miljøet i Norge har tidligere påpekt at sjøforsvaret bestilling av 28 nye fartøy til indre og ytre kystvakt kan bli utstillingsvindu for grønn, norsk maritim industri. Det kan samtidig bli et demonsrasjonsvindu for kostnadseffektivt alternativ for andre Nato-land.