maritim

Bygger opp sjømiltært miljø på Vestlandet

Kongsberg Gruppen går i bresjen og samler den maritime klyngen for å sikre at norsk flåteoppbygging skjer i Norge.

Sjøforsvaret skal løpet av de neste 12 årene bestille 28 nye fartøy for indre og ytre kystvakt. Kongsberg vil ta lederrollen og samler krefter på tvers i det maritime miljøet og forsvarssektoren.
Sjøforsvaret skal løpet av de neste 12 årene bestille 28 nye fartøy for indre og ytre kystvakt. Kongsberg vil ta lederrollen og samler krefter på tvers i det maritime miljøet og forsvarssektoren.

Norge skal anskaffe 28 standardiserte fartøy, fem fregatter og enda en ubåt, ifølge Langtidsplanen for forsvaret (LTP). For at mest mulig verdiskaping skal skje i Norge, oppretter Kongsberg Gruppen et nytt kontor med hovedsete i Ålesund.

«Målet er mer samarbeid, med maritime bedrifter og forsvarsindustri – over hele landet», skriver Kongsberg i en pressemelding.

Kongsberg har lansert Vanguard-konseptet som svar på forsvarets spørsmål om standardiserte fartøy. Illustrasjon: Kongsberg/Salt Ship Design
Kongsberg har lansert Vanguard-konseptet som svar på forsvarets spørsmål om standardiserte fartøy.

Kongsberg presenterte nyheten på et møte i Ulsteinvik fredag. Konsernet har allerede etablert samarbeid med fem verft: Umoe Mandal, Weston Yards, Fosen Yard, Green Yard Kleven og Myklebust Verft. Kongsberg-sjefen sier at det bare er starten.

– Vi står klare til å ta utfordringen og ansvaret. Kongsberg har 210 års erfaring på forsvarssiden, og vi eksporterer maritim teknologi som er å finne om bord på over 30 prosent av verdensflåten. Nå inviterer vi til samarbeid med bedrifter over hele landet – på tvers av maritim industri og forsvarssektoren – for å bygge 28 standardiserte fartøyer de kommende årene, sier Håøy.

Konsernsjef Geir Håøy sier at kontoret i Ålesund vil spille en viktig rolle.

Geir Håøy, konsernsjef i Kongsberg Gruppen, vil lede en samarbeidsgruppe som skal sørge for at Sjøforsvaret får standardiserte fartøy som dekker deres behov. Det kan bli eksportvare til andre Nato-land. Foto: Tore Stensvold
Geir Håøy, konsernsjef i Kongsberg Gruppen, vil lede en samarbeidsgruppe som skal sørge for at Sjøforsvaret får standardiserte fartøy som dekker deres behov. Det kan bli eksportvare til andre Nato-land.

– I anskaffelsen av standardisert fartøysklasse vil en avgjørende faktor være at vi lykkes i å kombinere og innlemme norsk maritim kompetanse og teknologi med militære standarder og krav. Kontoret i Ålesund skal bidra til dette, og vil være en integrator for alle våre forretningsområder opp mot klyngen i Nordvest, sier Håøy.

Det maritime miljøet i Norge har tidligere påpekt at sjøforsvaret bestilling av 28 nye fartøy til indre og ytre kystvakt kan bli utstillingsvindu for grønn, norsk maritim industri. Det kan samtidig bli et demonsrasjonsvindu for kostnadseffektivt alternativ for andre Nato-land.

Powered by Labrador CMS