Brattvaag bygger kabellegger

Vard har både designet skipet og skal bygge det. Skroget bygges ved Vard Tulcea i Romania og taues til Brattvaag for utrustning og ferdigstillelse i 2023.

Skipet får Vard 9 02 design og blir 130 meter langt og 28 meter bredt.

Kabelleggeren får diesel-elektrisk framdrift med stor batteripakke, landstrømtilkobling og moderne energistyringssystem som skal sikre lavest mulig utslipp.

Andre fartøy

Det nye fartøyet skal bidra til å styrke Van Oords posisjon innen utbygging av infrastruktur for offshore vind.

Det blir Van Oords andre kabelfartøy for vindkraftsektoren. Skipet bygges med DP2 og skal ha to kabelkaruseller, ett under dekk og ett på dekk med samlet kapasitet på 8.000 tonn.

E-fuel

Van Oord har ambisjoner om å ha karbonnøytrale skip innen 2050. Skipet skal gå på biodrivstoff og motorene skal være fleksible med tanke på bytte av drivstoff til blant annet annet e-fuel (karbonnøytralt drivstoff laget fra CO₂, vann, fornybar strøm).

Van Oord har virksomheter inne flere marine områder og en flåte på ca. 70 bestående av flere spesialfartøy, deriblant mudring, offshore- og vindservice.