Annonse
luftfart
USAs lufttrafikkontroll skal vekk fra disketter og papirstrimler
Trump-administrasjonen har bred støtte for å skifte ut hele systemet som i dag brukes til å kontrollere den amerikanske lufttrafikken.
USAs flytrafikk har de siste årene blitt rammet av store problemer hvor årsaken har vært å finne i de aldrende systemene for luftkontroll. Blant annet ble hele det amerikanske luftrommet den 11. januar 2023 stengt for første gang siden 11. september 2001, etter at det amerikanske Notam-systemet (Notice to Airmen) falt ut. Systemet gir flygende personell informasjon om viktige forhold vedrørende flygning.
Denne våren har radarsystemet i Philadelphia, som styrer flytrafikken inn og ut av Newark-flyplassen ved New York, gått i svart flere ganger. Årsaken skal ha vært problemer med en gammel kommunikasjonskabel, som senere har blitt erstattet.
Fra 90-tallet
Felles for hendelsene er at de skjer med systemer som begynner å bli veldig gamle. Det amerikanske samferdselsdepartementet bedyrer i et dokument at USAs National Airspace System (NAS) er trygt, men at denne tryggheten går på bekostning av effektiviteten.
Det er ikke slik at behovene for modernisering ikke har blitt avdekket før nå. Etter nedstengingen i januar 2023 konkluderte USAs riksrevisjon, GAO (Government Accountability Office), med at 37 prosent av de 138 lufttrafikkontrollsystemene i USA ikke lenger er bærekraftige på grunn av mangel på reservedeler eller bortfall av finansiering.
– Mange av disse systemene, fasilitetene og utstyret er flere tiår gamle, foreldede eller utdaterte og har oversteget nyttiggjørende tjenestetid. Selv om FAA (det amerikanske luftfartstilsynet, red. anm.) tidligere har understreket behovet for å erstatte disse kritiske, eldre systemene, anleggene og utstyret, er risikoen nå større enn noen gang. Moderniseringen av NAS kan ikke lenger ta over ti år å fullføre – den må skje nå, skriver det amerikanske samferdselsdepartementet i det nyere dokumentet.
Der finnes det også bilder av kritisk luftfartskontrollutstyr som definitivt har sett sine bedre dager.
Floppydisker og papirstrimler
Annonse
Alt dette har fått det Federal Aviation Administration (FAA), det amerikanske luftfartstilsynet, til å utarbeide en plan om å bringe USAs lufttrafikksystem inn i det 21. århundre.
– Ideen er å erstatte systemet, sa fungerende FAA-administrator Chris Rocheleau under en kongresshøring i forrige uke.
– Ikke noen mer floppydisker og papirstrimler, sa han.
Det har også vært rapporter om datamaskiner som kjører Windows 95.
Bruken av papirstrimler i det som kalles for flight strip-systemet, er heller ikke ukjent i Norge. Som TU nylig skrev, er det bare ved Oslo Lufthavn Gardermoen at det brukes en elektronisk versjon av dette systemet.
Titalls milliarder dollar
Ifølge nyhetstjeneste NPR ønsker USAs samferdsminister Sean Duffy et helt nytt lufttrafikkontrollsystem for USA. Han skal ha bred støtte for dette i luftfartsindustrien, hvor mange aktører har gått sammen i en koalisjon kalt Modern Skies, for å sette søkelyset på behovet for modernisering.
– Dette er det viktigste infrastrukturprosjektet vi har hatt i dette landet på flere tiår, sa samferdselsminister Duffy under en pressekonferanse i forrige uke.
Annonse
– Alle er enige, dette er ikke partipolitisk. Alle vet at vi må gjøre det.
Ifølge NPR har Duffy estimert at det nye lufttrafikkontrollsystemet vil koste flere titalls milliarder dollar og at målet er at det skal være på fullført innen fire år.
