Heathrow-lufthavnen kunne bruke strøm fra flere trafostasjoner

Årsaken til at det tok mange timer å gjenåpne Heathrow-flyplassen etter strømbruddet natt til fredag, skyldtes ikke mangel på strømkapasitet. Det hevder John Pettigrew, leder for National Grid i Storbritannia, i et intervju med Financial Times.

I tillegg til North Hyde-transformatorstasjonen som brant, er det to andre slike transformatorstasjoner i området rundt Heathrow.

– Hver transformatorstasjon kan alene levere nok kraft til Heathrow, sier Pettigrew i intervjuet.

Ikke samme syn

Vurderingen ved flyplassen var likevel at dette ikke var tilstrekkelig.

– Heatrows syn var at denne forsyningen var utilstrekkelig til å sikre trygg og sikker videre drift av alle systemene på tvers av hele lufthavnen, sa Storbritannias transportminister, Heidi Alexander, i en uttalelse til Underhuset i det britiske parlamentet mandag ettermiddag. Dette skriver nettavisen LBC.

– Lufthavnen fortsatte å rekonfigurere dens interne, elektriske nettverk for å kunne gjenoppta full drift ved å bruke de to andre eksterne leveransepunktene.

– Dette krevde at hundrevis av systemer måtte skrus av på en trygg måte og deretter skrus trygt på igjen under omfattende testing, sa Alexander.

Lufthavnsjef ved Heathrow, Thomas Woldbye, virker lite villig til å ta på seg skylden for deg som skjedde. I et intervju med BBC Radio 4 lørdag sier at selv om Heathrow hadde reservetrafostasjoner, er de ikke designet for å gi strøm til hele flyplassen.

Stolt over arbeidet

Woldbye forteller at han var stolt over arbeidet hele økosystemet på lufthavnen gjorde for å løse situasjonen.

– Ikke glem at situasjonen ikke ble skapt ved Heathrow Airport, den oppsto utenfor lufthavnen og vi måtte håndtere konsekvensene, sier Woldbye, som likevel sier at lufthavnen vi se på hva som kunne ha blitt gjort bedre.

– Jeg vet ikke om noen annen lufthavn som har reserveforsyning som kan skrus på i løpet minutter med den styrken som vi opplevde i går (fredag, red. anm).

Tre transformatorer skadd

National Grid-sjef Pettigrew sier videre i intervjuet med Financial Times at det at han i løpet av sine 30 år i bransjen ikke har sett en transformatorfeil som den som skjedde ved North Hyde-stasjonen fredag.

Brannen ble voldsom fordi det ifølge Pettigrew var 25.000 liter med kjøleolje som tok fyr. Dette gjorde at alle de tre transformatorene ved transformatorstasjonen ble skadd, inkludert reservetransformatoren som var plasser et stykke unna de to andre.

Den britiske regjeringen har bedt uavhengige National Energy System Operator (Neso) om å gjennomføre en hasteetterforskning for å finne en forklaring på hva som har skjedd og kartlegge den britiske energiberedskapen bredt, slik at man kan unngå at slikt skjer igjen.

Det er ventet at en innledende rapport fra Neso vil komme innen seks uker.

Heathrow åpnet igjen for flygninger rundt klokken 22 norsk tid fredag. Minst 1350 flygninger til og fra lufthavnen ble rammet. Politiet og brannvesenet på stedet var ganske raske med å uttale at de ikke hadde noen mistanke om at brannen skyldtes sabotasje.