luftfart

Havarikommisjonen undersøker powerbank-brann om bord i fly

Åtte ble sendt til sykehus etter hendelsen på Oslo lufthavn Gardermoen i oktober.

Hendelsen i oktober demonstrerer hvorfor det er forbudt med powerbanken/nødladere i innsjekket bagasje. Selvantenner de, kan det få fatale følger. Bildet viser powerbanker beslaglagt fra innsjekket bagasje i løpet to dager på Oslo lufthavn tidligere i år.
Hendelsen i oktober demonstrerer hvorfor det er forbudt med powerbanken/nødladere i innsjekket bagasje. Selvantenner de, kan det få fatale følger. Bildet viser powerbanker beslaglagt fra innsjekket bagasje i løpet to dager på Oslo lufthavn tidligere i år.

Den 14. oktober i år ble SAS-avgangen SK295 fra Oslo til Bergen stanset da det under ombordstigningen på Oslo lufthavn (OSL) oppsto brann i en nødlader i kabinkofferten til en passasjer som allerede hadde kommet om bord i flyet. TU har omtalt hendelsen tidligere, men nå har det kommet frem nye opplysninger.

I alt åtte personer ble sendt til sykehus etter mistanke om å ha pustet inn giftig røyk. Ifølge Statens havarikommisjon, som har startet undersøkelse av hendelsen, ble alle utskrevet innen 48 timer.

Så snart brannen ble oppdaget, ble kabinen til Airbus A320-flyet (med kjennetegn SE-RUR) evakuert.

Pilotene tok på seg oksygenmasker, mens kabinbesetningen tok på seg evakueringsmasker før de forsøkte å slukke brannen med et halonbasert brannslukningsapparat. Kofferten ble deretter brakt ut av flyet og tatt hånd om av Oslo brann- og redningsetat. I ettertid blusset brannen opp igjen.

Havarikommisjonen betegner episoden som en alvorlig luftfartshendelse.

Powered by Labrador CMS