luftfart
Britiske Red Arrows skal få nye oppvisningsfly
Akrobatikkteamet til Royal Air Force har brukt den samme flytypen i 47 år. Nå loves de nye fly.
Akrobatikkflygning er populært under flyshow og større markeringer, og det britiske luftforsvarets Red Arrows-team er mye brukt. Fra etableringen i 1965 og fram til begynnelsen av 2024 hadde teamet gjennomført nærmere 5000 oppvisningsflygninger i 57 land. Antallet oppvisninger er betydelig høyere nå, for det er planlagt mer enn 40 oppvisninger bare i år.
Helt siden starten har Red Arrows, eller Royal Air Force Aerobatic Team som det formelt heter, fløyet jetmotorbaserte treningsfly. Dagens Hawk T1-fly fra BAE Systems ble tatt i bruk i 1979. Før dette fløy teamet Folland Gnat T.1.
Redusert bruk
Ifølge BBC har Red Arrows i år ofte brukt færre fly enn de vanlige ni under oppvisningene for å forlenge levetiden til Hawk-flyene.
I sommer la det britiske forsvarsdepartementet fram en ny forsvarsinvesteringsplan. Blant de større luftforsvarsinvesteringene som nevnes, er anskaffelsen av et nytt jettreningssystem, inkludert nye fly til Red Arrows i perioden 2030 til 2035. Fram til 2030 settes det av 360 millioner pund, rundt 4,6 milliarder kroner, til dette prosjektet.
Anskaffelsen inkluderer også fly til RAFs avanserte jettrening, som i dag benytter nyere Hawk T2-fly. Den britiske forsvarsgrenen har lenge ønsket å erstatte disse flyene, som har slitt med tekniske problemer.
Potensielle kandidater
Det er foreløpig uklart hva slags fly som vil erstatte Hawk T1. Ifølge UK Defence Journal har den britiske regjeringen bedt om informasjon fra aktuelle leverandører (RFI – Request for Information) med 11. september i år som svarfrist.
Det er for tiden ingen britiske selskaper som lager jettreningfly, men BAE Systems har inngått et samarbeid med Boeing og Saab om å tilby T-7A Red Hawk til RAF. Dette er samme flytype som U.S. Air Force skal fase inn som erstatter for treningsflyet T-38 Talon. Sistnevnte brukes også i opplæringen av norske kampflypiloter.
En annen flytype som antas å være en aktuell kandidat, er Leonardo M-346. Denne flytypen, som Østerrike skal kjøpe tolv væpnede versjoner av, brukes som treningsfly i en rekke land, inkludert Nato-landene Hellas, Italia og Polen.