luftfart

Airbus-fly sirklet over Andøya hvor storøvelse pågår

I øvelsen testes digital motstandskraft. Flyet deltar i øvelsen.

Flyvningen til et testfly fra Airbus over Andøya klokken 14.58 mandag. Flyet har i korte perioder forsvunnet for Flightradar24-tjenesten. Dette kan skyldes jammertesten som pågår i området denne uka. Flyet deltar i øvelsen.
Flyvningen til et testfly fra Airbus over Andøya klokken 14.58 mandag. Flyet har i korte perioder forsvunnet for Flightradar24-tjenesten. Dette kan skyldes jammertesten som pågår i området denne uka. Flyet deltar i øvelsen. Skjermbilde: Flightradar24

Et av Airbus' egne testfly, en A330-900neo registrert «F-WTTN», har mandag ettermiddag sirklet en rekke ganger i områdene sør for Andenes på Andøya. Dette vises i flysporingstjenester som Flightradar24.

Flyet er med i en stor øvelse, Jammertest 2025, som arrangeres på Andøya fra mandag til fredag denne uken. Dette bekreftet Airbus overfor TU mandag kveld.

Heidi Andreassen, pressekontakt i Testnor, opplyser til TU at det er flere fly, helikopter og droner i testen.

Også Bodø.nu har omtalt flyvningen. Ifølge lokalavisen ankom flyet Bodø lufthavn søndag og tok av igjen litt over klokken 12 mandag.

Her tar testflyet Airbus A330-900neo med kjennetegn F-WTTN og byggenummer 1795 av for første gang. Året var 2017 og stedet Toulouse-Blagnac-flyplassen i Frankrike. Foto: Philippe Masclet - master films/Airbus
Her tar testflyet Airbus A330-900neo med kjennetegn F-WTTN og byggenummer 1795 av for første gang. Året var 2017 og stedet Toulouse-Blagnac-flyplassen i Frankrike.

Satellittnavigasjon

Jammertest-øvelsen arrangeres i år for fjerde gang siden introduksjonen i 2022.

Årets øvelse er en GNSS-interferens-feltøvelse (Global Navigation Satellite System), det vil si at det øves på forstyrrelse av signalene fra globale satellittnavigasjonstjenester. I tillegg til jamming, vil det også bli gjennomført meaconing og spoofing.

Målet er å styrke den digitale beredskapen i møte med økende trusler mot samfunnskritiske systemer.

I Norge finnes det ifølge Testnor eksempler på at ambulansehelikoptre har måttet avbryte landinger som følge av signalforstyrrelser.

– Alle som bruker navigasjonssystemer, skal kunne stole på informasjonen de får fra utstyret. At slike signaler nå manipuleres, er både uakseptabelt og ulovlig, sier Espen Slette, seksjonssjef i Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom), i en pressemelding mandag.

Bistår kolleger

Til TU opplyser Helene Wattanapradit Jensen, kommunikasjonsrådgiver i Avinor, at Avinors deltakelse knytter seg først og fremst til å stille luftrom og lufthavn til disposisjon for aktørene som deltar.

– Jammertest er et arrangement der først og fremst utstyrsprodusenter, også innenfor luftfart, kommer for å teste utstyret sitt under krevende forhold. Så dette er ikke noe Avinor gjør nødvendigvis for å teste egne systemer, men noe vi gjør for å understøtte teknologiutviklingen generelt. Vi ser at luftfarten generelt påvirkes av GNSS-forstyrrelser, og for Avinor er det naturlig å bistå våre luftfartskolleger i arbeidet som gjøres for å utvikle teknologien på dette området, skriver Jensen i en e-post.

I hovedsak vil øvelsen foregå i områdene mellom Bleik og Nordmela på Andøya. Detaljer om de ulike forstyrrelsene er oppgitt på denne siden.

Største øvelse til nå

Det er påmeldt mer enn 350 deltakere fra 115 ulike virksomheter til årets Jammertest-øvelse. Dette er en betydelig økning fra de 90 virksomhetene som deltok i fjor. Deltakerne kommer fra mange land, inkludert store deler av Europa. Forsvar, bilindustri, luftfart og akademiske miljøer er blant sektorene som er representert. De benytter testarenaen for å undersøke og redusere sårbarheter i egne systemer.

Øvelsen arrangeres av Statens vegvesen, Nasjonal kommunikasjonsmyndighet, Forsvarets forskningsinstitutt, Justervesenet, Direktoratet for romvirksomhet, Statens kartverk, Avinor og Testnor.

Oppdatert klokken 16.37: Omtrent kl. 16.20 forlot Airbus-flyet øvelsesområdet og satte kursen sørover.

Oppdatert klokken 22.27: Airbus har bekreftet at deres fly er med i øvelsen. Artikkelen er skrevet noe om for å reflektere dette.

Powered by Labrador CMS