Norsk hydrogenprosjekt får 240 mill. av EU

GreenH har tatt investeringsbeslutning for hydrogenanleggene på Slagentangen, i Kristiansund og i Bodø. I tillegg har de planer om anlegg i Hammerfest, Sandnessjøen og Årdalsfjorden.

De tre førstnevnte anleggene har i tillegg fått 391 millioner kroner i investeringsstøtte fra Enova.

Det er klyngen Norhyway Renergy som får pengene fra EUs Horisont Europa-program. Klyngeleder Thomas Bjørdal sier at den største delen av de 240 millioner kronene kommer til å gå til GreenH, et Oslo-basert selskap med en rekke investorer på eiersiden, enkelte av dem med bakgrunn fra energibransjen.

Norske myndigheters politikk er å ikke subsidiere driften til industrien, men i stedet dele ut støtte til investeringer. EU-midlene skal imidlertid støtte den første driftsfasen til anleggene.

– EU gir gjennom dette programmet en støtte norske myndigheter ikke gir, og gjør at aktørene kan ta prosjektene videre fra pilotering til skalering, sier Bjørdal til TU.

37.000 tonn årlig

GreenHs plan er å bygge opp en produksjonskapasitet på 37.000 tonn hydrogen årlig innen 2035. Det er mer enn dobbelt så mye som de fem anleggene som fikk Enova-støtte i forrige runde, inkludert de tre fra GreenH.

Klyngen er opptatt av eksportmulighetene til hydrogenanleggene, men ifølge klyngelederen er ikke det aktuelt ennå.

– Jeg vil vel si at fokuset her er å få opp en lokal etterspørsel basert på det store potensialet i maritim transport langs kysten. Eksport er ikke planlagt for prosjektet, men i prinsippet kan det naturligvis selges og transporteres dit kunden ønsker, sier han.

Pengene skal også gå til testing av Askos hydrogenlastebiler og tilhørende fyllestasjoner fra Vireon. Programmet skal også styrke båndet mellom norske og andre europeiske hydrogenklynger, ifølge Bjørdal.

Blir del av storsatsing

I en pressemelding skriver klyngen av de blir en del av EUs samlede hydrogensatsing, noe som skal gi tilgang til europeiske markeder, teknologisk standardisering, regulatoriske rammeverk, felles infrastrukturutvikling og kunnskapsdeling på tvers av sektorer og landegrenser.

De samlede investeringene til medlemmene i klyngen er forventet å være 11,4 milliarder kroner.

– Jeg synes det er enormt spennende. Jeg gleder meg til prosjektet de neste fem årene. Jeg tror dette prosjektet på mange måter er det som har manglet for å låse opp det potensialet som finnes i den neste delen av energiomstillingen vi skal inn i, sa klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen på en lanseringsfest for støtten før helgen, ifølge en pressemelding.

– Hydrogen går fra å være noe folk diskuterer om er bra eller dårlig,

til noe næringsliv aktivt bruker og er avhengig av – både for

klimaforpliktelser og for utvikling av arbeidsplasser og industriell

vekst, sa han videre.

Ifølge Rederiforbundets medlemmer har hydrogen gått fra å være høyest rangerte miljødrivstoff i 2021, til å bli det lavest rangerte i år.