forsvar
Viktig milepæl er nådd: Designet på Norges nye ubåter er klart
– Dette markerer et viktig skritt fremover, sier forsvarsminister Bjørn Arild Gram (Sp).
«Ubåtprosjektet har nådd en svært viktig milepæl», heter det i en fersk melding fra Forsvarsdepartementet. Prosjektet har nå ferdigstilt designfasen i byggingen av ubåtene, som omtales som «critical design review» (CDR).
Norge har så langt bestilt fire og Tyskland to av ubåten 212CD (Common Design). Stortinget vil at Norge skal ha til sammen seks av de nye ubåtene.
– Dette markerer et viktig skritt fremover i det tysk-norske samarbeidet som bidrar til å sikra forsvarsevnen i framtiden for begge nasjoner, sier forsvarsminister Bjørn Arild Gram (Sp) i meldingen.
Forsvarsdepartementet skriver at milepælen for designfasen ble nådd i sommer, heit i samsvar med den oppsatte planen som den tysk-norske felles prosjektorganisasjonen (JPO) og leverandøren Thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) har satt opp.
En fjerdedel av kostnadene
Designprosessen har foregått i nesten tre år siden kontraktssigneringen sommeren 2021. I løpet av denne perioden har prosjektorganisasjonen nøye gjennomgått over 100.000 sider med dokumentasjon for å sikre at designet oppfyller de nesten 6000 kravene i kontrakten.
Designarbeidet utgjør i underkant av en fjerdedel av de totale kostnadene for de seks ubåtene, som blir delt mellom Norge og Tyskland.
Forsker Tor Ivar Strømmen ved Sjøkrigsskolen har tidligere forklart TU hvorfor «critical design review» (CDR) er en så stor milepæl i prosjektet.
– Da setter man en strek for hvilken utrustning og konfigurasjon ubåten skal ha, uttalte Strømmen til TU.
Da TU intervjuet toppsjefen for det tyske ubåtverftet i vinter, omtalte han milepælen som første «proof of the pudding».
– Da får vi se om samarbeidet så langt har fungert bra, sa Oliver Burkhard, administrerende direktør i Thyssenkrupp Marine Systems, til TU.
Starter testing i 2027
Forsvarsdepartementet skriver at resultatet er oppnådd gjennom et tett samarbeid mellom de to prosjektorganisasjonene Forsvarsmateriell og BAAINBw i Tyskland.
«Med designfasen nå fullført etter planen, vil fellesprosjektet fokusere fullt ut på byggeoppfølgingen av ubåtene», skriver Forsvarsdepartementet.
Den første ubåten vil starte testing i 2027 og skal etter planen bli levert til det norske Sjøforsvaret i 2029. Forsvarsdepartementet skriver at Norge og Tyskland også er i forhandlingar med leverandøren om å øke antallet 212 CD-ubåtar for begge land.
Første milepæl i prosjektet etter at kontrakten ble signert var da basis design, «Preliminary Design Review» (PDR), var ferdig i november 2022.
Byggestarten på den første ubåten var den andre store milepælen. Stålkuttingen ble markert med en seremoni på verftet 12. september i fjor, der den norske forsvarsministeren og hans tyske kollega Boris Pistorius deltok.