forsvar

TV-kanal: Ukrainske F-16 mangler missiler – må bruke kanonene

Mangelen på luft-til-luft-missiler gjør luftvernoppdragene til F-16-pilotene farligere.

Dette ukrainske F-16-flyet er godt utrustet med missiler, men bildet er fra 2024. Dette er blant flyene som Danmark har donert til Ukraina.
Dette ukrainske F-16-flyet er godt utrustet med missiler, men bildet er fra 2024. Dette er blant flyene som Danmark har donert til Ukraina.

Det er ikke bare luftvern mot ballistiske missiler det er stor mangel på i Ukraina. I et nylig videointervju med det amerikanske nyhetsmediet Newsmax forteller en ukrainsk luftvingsjef og F-16-pilot, bare identifisert ved kallsignalet «Phantom», at luftforsvaret nå er nødt til å rasjonere bruken av AIM-9 Sidewinder- og AIM-120 AMRAAM-missiler, som kan brukes til å skyte ned blant annet kryssermissiler på mange mils avstand.

Ifølge den ukrainske luftvingsjefen skjer det nå at ukrainske F-16-fly må sendes opp helt uten å være utstyrt med missiler.

– Ethvert fly uten våpen er et ubrukelig verktøy, sier «Phantom» i intervjuet.

Ber om økt produksjon

De aktuelle missilene er i utgangspunktet amerikanskproduserte. Den ukrainske flygeren håper at produksjonen av slike missiler øker, gjerne ved at det åpnes for slik produksjon i Ukraina.

Ifølge Politico ble det i juli undertegnet en avtale mellom Nato-land om en mulighetsstudie for å utvide eller flytte produksjonen av Raytheons AIM-120C-8 AMRAAM-missiler til land i Europa. Landene som blir nevnt i den forbindelse, er Belgia, Finland, Nederland, Norge og Tyskland, i tillegg til Canada.

Avhengig av maskinkanonen

Piloten «Phantom» forteller til Newsmax at det har vært flygninger på dagtid der pilotene har vært nødt til å stole utelukkende på maskinkanonen om bord for å skyte ned russiske luftmål.

I flykroppen foran den venstre vingen har F-16-fly en slik 20 mm gatlingskanon med seks løp Foto: General Dynamics
I flykroppen foran den venstre vingen har F-16-fly en slik 20 mm gatlingskanon med seks løp

Klippet nedenfor, som er fra februar i år, skal vise et ukrainsk F-16-fly som skyter ned en russisk drone over Ukraina. Angivelig er det maskinkanonen som blir brukt. Dette var på et tidspunkt da Ukraina hadde få AIM-9-missiler igjen.

TU spurte den gang førsteamanuensis Lars Peder Haga ved Luftkrigsskolen om hvor vanskelig og risikabel en slik manøver er.

– Jeg tør ikke si noe om hvor vanskelig det er. Det er jo åpenbart ikke umulig. Men det er relativt risikabelt, fordi du må ganske nært på. Og du må jo fly imot det målet, og da flyr du jo imot den splintskyen som oppstår når du treffer. Da risikerer du selv å bli skadet, svarte Haga.

Brukes også av Nasams

De nevnte missilene, AIM-9 Sidewinder og AIM-120 AMRAAM, er blant de tre missiltypene som benyttes i det bakkebaserte luftvernsystemet Nasams fra Kongsberg-Gruppen. Også dette systemet spiller en betydelig rolle for å beskytte ukrainske sivile og militære mål mot russiske missiler og droner.

Det er uklart hvor mange Nasams-batterier Ukraina har i dag. I juni sa president Volodymyr Zelenskyj at det var mer enn ti. Men allerede i februar 2025 ble det oppgitt at det dreide seg om 13 batterier. Flere har blitt donert av Norge.

Norske Nasams utskytningsramper som var utplassert sørøst i Polen vinteren 2025. Foto: Harald Brombach
Norske Nasams utskytningsramper som var utplassert sørøst i Polen vinteren 2025.

I juni 2025 ble det kjent at Norge skal finansiere utviklingen av luftvernmissiler som er billigere å produsere, og som kan brukes sammen med Nasams-luftvernsystemet i Ukraina. Disse skal produseres i Ukraina.

Det norsk-amerikanske luftvernsystemet får for øvrig ekstra oppmerksomhet i disse dager. Produksjonsselskapet Screencraft kommer fredag med dokumentarfilmen Sky Defenders, som handler om historien til Nasams og hvordan systemet har blitt brukt i blant annet Ukraina og rundt Washington D.C. Filmen skal bli tilgjengelig på Apple TV og Amazon Prime.

Powered by Labrador CMS