forsvar

Skal gjenåpne tverrvindbanen på Andøya

Etter mange år uten bruk kommer Nato inn med penger til å fikse tverrvindbanen.

Et amerikansk F/A-18 tar av på Andøya under Nordic Response 2024.
Et amerikansk F/A-18 tar av på Andøya under Nordic Response 2024.

I rundt ti år har tverrvindbanen på Andøya flystasjon vært stengt. Men nå ligger den an til å komme «back inn business».

– Forsvarsdepartementet har gitt Forsvarsbygg i oppdrag å starte opp et prosjektarbeid for restaurering av tverrvindbanen, skriver statssekretær Marthe Gerhardsen (Ap) i Forsvarsdepartementet i en e-post til TU.

Kan forlenges

Med restaurering av tverrvindbanen vil Andøya ha to rullebaner i hver retning operative.

Dagens tilstand på tverrvindbanen tilfredsstiller ikke Natos krav og har behov for utbedring for å brukes igjen.

Det er Nato som skal finansiere prosjektet.

– Nato vurderer også behovet for om tverrvindbanen eventuelt bør forlenges, men det er ikke trukket noen konklusjon om det per nå, skriver Gerhardsen.

Forventer raske utbedringer

Ifølge lufthavnsjef Endre Dahler fikk aktørene på flyplassen beskjeden for få dager siden.

– Dette vil føre til en økt regularitet, når det er vind og for forhold som gir en slik bane merverdi, sier Dahler til TU.

Tverrvindbanen kan føre til at Widerøe-fly kan lande enklere på vindfulle dager.

Lufthavnsjefen sier at det spesielt for Forsvaret dette har størst betydning.

– Vi må skalere opp for at den banen skal ivaretas på samme måte, med brøyting, plasstjeneste og brann og redning.

Dahler sier de har fått forståelse av at utbedringene kan skje ganske raskt.

– Det har vært snakk om en forlengelse, og da begynner prosjektet å bli omfattende og kostbart og trekke litt ut i tid. Men å sette i stand denne kan skje raskt hvis man skal ta utgangspunkt i det som står der.

Powered by Labrador CMS