Ønsker å se «Top Gun»-flyet i lufta igjen

To måneder etter at det kom rapporter om at de siste operative F-14 Tomcat-jagerflyene i verden kan ha blitt ødelagt i luftangrep mot Iran, stiger håpet om at det igjen blir mulig å se flytypen i luften.

Senatet i USA har nemlig enstemmig vedtatt et lovforslag om å åpne for restaurering av tre Grumman F-14D-fly, som i dag er lagret hos 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) på Davis-Monthan Air Force Base i Tucson, Arizona.

Stedet er også kjent som The Aircraft Boneyard.

I lovforslaget, som med en tydelig referanse til Top Gun-filmene har fått navnet «Maverick Act», heter det at den amerikanske marineministeren kan overdra flyene til U.S. Space and Rocket Center Commission i Huntsville i Alabama.

Senteret vil få fullmakt til å inngå avtaler med kvalifiserte, ideelle organisasjoner om å restaurere og drifte flyene med offentlig utstilling, flystevner og minnearrangementer som formål.

Lovforslaget må også vedtas av Representantenes hus og signeres av presidenten før det blir gyldig.

Fly med historie

De tre flyene er identifisert med serienumrene (Bureau Number) i lovforslaget:

159437 skal ha blitt lagret på Davis-Monthan-flybasen allerede i 1992. Flyet er kjent for å ha skutt ned et libysk MiG-23 Flogger-fly nær Tobruk i Libya 4. januar 1989.

164341 har stått lagret siden 2006. I 2002 skal det ha skjedd et uhell med flyet over Nevada, da VIP-passasjeren i baksetet – angivelig en sjøforsvarsoffiser – utløste katapultsetet i et forsøk på å holde seg fast mens flyet fløy opp ned. Passasjeren skal ikke ha blitt skadet og landet trygt. Piloten måtte lande flyet uten cockpithette (canopy).

164602 har også stått lagret siden 2006. Flyet skal ha blitt tatt i bruk så sent som i 1992 og er blant de siste som ble produsert.