Annonse
forsvar
Nok en NH90-mekling har havarert
Staten krever 29 milliarder fra produsenten og eierene. Nå går det mot rettsmaraton til høsten.
Fredag ble rettsmeklingen mellom Forsvarsdepartementet og helikopterprodusenten NH Industries avsluttet uten at de ble enige. Nå går det mot en flere måneder lang hovedforhandling i Oslo tingrett i NH90-saken.
«Hovedforhandling i saken er berammet med oppstart 6. oktober 2025», heter det i protokollen som TU nå har fått innsyn i. Det ble altså ikke noe rettsforlik eller utenrettslig forlik gjennom meklingen.
Toppsjef Axel Aloccio i NH Industries og 12 andre personer fra helikopterprodusenten og eierne Airbus, Leonardo og Fokker møtte på Oslo tinghus i tillegg til en rekke advokater. Onsdag morgen startet meklingen opp og de holdt på til fredag ettermiddag i forrige uke.
TU har spurt partenes advokater om de vil kommentere utfallet.
Krever 29 milliarder
Målet var å finne en løsning før sommerferien, uttalte Forsvarsdepartementets advokat, Ole Kristian Rigland hos Regjeringsadvokaten til TU før meklingsmøtene startet.
Bakgrunnen for striden er at kontrakten for 14 NH90-helikoptre til Norges fregatter og kystvaktskip ble sagt opp med umiddelbar virkning i 2022. Det skjedde etter etter massive forsinkelser og store problemer med å få nok flytimer.
Partene står tilsynelatende langt fra hverandre i konflikten. Staten krever totalt 29 milliarder kroner fra produsenten og eierne.
Annonse
Av dette er 6,4 milliarder for det som Norge har betalt for NH90-helikoptrene.
En stor del av Forsvarsdepartementets gigantkrav mot NH90-produsenten er for merkostnader for å kjøpe inn seks Seahawk-helikoptre til Kystvakten. Kostnadsrammen til denne anskaffelsen er 12,6 milliarder kroner.
NH Industries og eierne mener på sin side at kontraktshevingen i 2022 var rettslig grunnløs.
De har et motkrav på totalt 17 milliarder kroner mot Forsvarsdepartementet. Omtrent 5,8 milliarder kroner av dette er erstatning for tapt omdømme.
Rettsmeklingen startet opprinnelig opp i februar, og det ble da gjennomført meklingsmøter over fem dager på Oslo tinghus. Tidligere har partene forsøkt å mekle saken utenfor rettssystemet.
Lagret i Bardufoss
Nå er planen at partene skal møtes til hovedforhandling i Oslo tingrett 6. oktober. Der blir partene i tre måneder, og retten har også satt av ytterligere to måneder i reserve til saken.
I mellomtiden står fremdeles ni NH90-helikoptre langtidslagret i Bardufoss i påvente av en løsning. De har ikke vært i luften siden 2022.
Annonse
I vår sendte helikopterprodusenten et brev med et forslag til en løsning til forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap).
– Vi mener at den norske NH90-flåten kan settes i drift igjen i løpet av få måneder, forutsatt at flyene har vært forsvarlig lagret og bevart i Bardufoss de siste to og et halvt årene, uttalte Aloccio i NH Industries til TU.
Han sa da dette om rettssaken:
– Vi foretrekker selvsagt å komme til enighet med Norge i stedet for å være i en langvarig tvist, som alltid er til skade for begge parter, men det er en annen sak, svarer Aloccio til TU.
– Manglende planlegging
Da NH90-kontrakten ble signert i 2001, var planen at de 14 helikoptrene skulle skulle leveres i perioden oktober 2005 til november 2008. Det skjedde ikke.
Først ti år etter bestilling, i 2011, skulle Forsvaret endelig motta det første helikopteret.
Partene er fullstendig uenige om årsaken til forsinkelsene, og det er en sentral del av striden.
Annonse
Staten mener forsinkelsene skyldes manglende planlegging og kapasitet
hos NH Industries. De mener levering av NH90-helikoptre til Norge ble nedprioritert til fordel for andre leveranser.
NHI og eierne mener forsinkelsene i stor grad kan forklares med at Norge og andre land som hadde bestilt helikoptrene, stilte større og andre krav til individuelle tilpasninger enn de som opprinnelig var forutsatt.
TU publiserte i februar en større sak hvordan Forsvarets helikopterkjøp endte i en krangel om 29 milliarder.
Rettelse: I denne artikkelen var bildeteksten til toppbildet opprinnelig følgende: «Bahr-advokat Geir Gustavsson holder døra for NH Industries toppsjef Axel Aloccio på vei inn i Oslo tingrett torsdag morgen i forrige uke.» TU er blitt gjort oppmerksom på at personen som er avbildet er en annen enn Aloccio. Endringene ble gjort 27.06.2025 klokken 12:15.
